T_Mach
753.758 + 753.772 ČD Cargo / Plasy (CZ)
Dvouměsíční nepřetržitá výluka mezi Plzní a Chebem přinesla zpestření provozu na jinak nákladně téměř opuštěnou trať Plzeň - Žatec. V denní poloze je tudy třikrát týdně veden pár směsek mezi Plzní a Mostem, v nočních polohách pak podle potřeby jezdí odklonem také uhelné vlaky z a do Nového Sedla u Lokte. Náležitosti na odklony zajišťuje PP Plzeň, kam bylo za účelem odklonové vozby zapůjčeno dvojče lokomotiv 753.7 z Nymburka. Po deseti letech se tak vrátily tyto lokomotivy na vozební rameno mezi Plzní a Chomutovem, dále jsou vlaky přepřahány obvykle do závislé trakce, avšak několikrát už z provozních důvodů byly brejlovce využity pro odvoz vlaků až do Nového Sedla, jednou plzeňské stroje zavítaly přes Chomutov dokonce až do Chebu. Snímek z 13. srpna zachycuje dvojče 753.758+772 v čele Pn 60126 [Plzeň seř.n. - Most nové n.] na železničním mostě přes údolí Rybnického potoka v úseku Kaznějov - Plasy
753.758 + 753.772 ČD Cargo / Plasy (CZ)
Dvouměsíční nepřetržitá výluka mezi Plzní a Chebem přinesla zpestření provozu na jinak nákladně téměř opuštěnou trať Plzeň - Žatec. V denní poloze je tudy třikrát týdně veden pár směsek mezi Plzní a Mostem, v nočních polohách pak podle potřeby jezdí odklonem také uhelné vlaky z a do Nového Sedla u Lokte. Náležitosti na odklony zajišťuje PP Plzeň, kam bylo za účelem odklonové vozby zapůjčeno dvojče lokomotiv 753.7 z Nymburka. Po deseti letech se tak vrátily tyto lokomotivy na vozební rameno mezi Plzní a Chomutovem, dále jsou vlaky přepřahány obvykle do závislé trakce, avšak několikrát už z provozních důvodů byly brejlovce využity pro odvoz vlaků až do Nového Sedla, jednou plzeňské stroje zavítaly přes Chomutov dokonce až do Chebu. Snímek z 13. srpna zachycuje dvojče 753.758+772 v čele Pn 60126 [Plzeň seř.n. - Most nové n.] na železničním mostě přes údolí Rybnického potoka v úseku Kaznějov - Plasy