BABBO NATALE 2.0
E' TEMPO DI CAMBIARE.
La rivoluzione delle auto elettriche potrebbe non arrivare tanto presto.
Finché saranno agli ioni di litio, le batterie che alimentano i propulsori dei veicoli elettrici (e ibridi) e di conseguenza i veicoli che le montano non riusciranno a scendere troppo di prezzo. Stando a una nuova indagine del Mit di Boston, infatti, è probabile che possa volerci un altro decennio solo per eliminare la differenza nei costi di mantenimento tra le categorie di veicoli: da una parte, dice il prestigioso istituto, restano i maggiori aggravi per carburante e manutenzione nelle auto e negli altri mezzi alimentati a benzina o gasolio, dall’altra il peso di una componente i cui costi faticano a calare, tenendo alto il prezzo del cartellino. A meno che non vengano trovate nuove soluzioni per gli accumulatori.
Immagine realizzata con lo smartphone SAMSUNG NOTE4
BABBO NATALE 2.0
E' TEMPO DI CAMBIARE.
La rivoluzione delle auto elettriche potrebbe non arrivare tanto presto.
Finché saranno agli ioni di litio, le batterie che alimentano i propulsori dei veicoli elettrici (e ibridi) e di conseguenza i veicoli che le montano non riusciranno a scendere troppo di prezzo. Stando a una nuova indagine del Mit di Boston, infatti, è probabile che possa volerci un altro decennio solo per eliminare la differenza nei costi di mantenimento tra le categorie di veicoli: da una parte, dice il prestigioso istituto, restano i maggiori aggravi per carburante e manutenzione nelle auto e negli altri mezzi alimentati a benzina o gasolio, dall’altra il peso di una componente i cui costi faticano a calare, tenendo alto il prezzo del cartellino. A meno che non vengano trovate nuove soluzioni per gli accumulatori.
Immagine realizzata con lo smartphone SAMSUNG NOTE4