🇷🇴 Transferoviar Călători 78-3208/3207 te Buciomeni
De CFR dieselloc serie 66 met zijn twee Dubbeldekkers van de vorige foto smaakte wel naar meer. Er werd nog een poging gedaan om de trein in te halen, maar helaas bleek de trein ons net te vlug af te zijn. Na deze mislukking reden we terug naar Târgoviște, want die dieselloc smaakte niet alleen naar meer, onze maag had ook wel behoefte aan nieuwe brandstof. Na een snelle lunch bij een supermarkt besloten we om op het station van Târgoviște te kijken met wat voor materieel de volgende stoptrein naar Boekarest zou rijden. Op het station aangekomen bleek er echter ook een TFC 78 langs het perron te staan die een ritje naar Pietroșița zou gaan maken. Gelukkig sprak de dienstdoende machinist prima Engels en werden we gelijk uitgenodigd om in de cabine te komen kijken toen hij hoorde dat we uit Nederland kwamen en speciaal voor 'onze oude Wadlopers' naar Roemenië waren afgereisd. We bleken geluk te hebben, want deze 2e november 2025 zou de laatste inzetdag zijn van de TFC 78's op deze verbinding. De, eveneens uit Nederland afkomstige, Linten zouden het stokje de volgende dag over moeten nemen van het DH materieel. Toen we later, aan het begin van de avond, met de trein naar Boekarest reisden, kruisten we onderweg ook met twee gekoppelde Linten die als ledig materieel naar Târgoviște onderweg waren.....
Matthijs en ik hadden voor de lijn van Târgoviște naar Pietroșița geen voorwerk gedaan wat fotostekken betreft. Een snelle blik op Google maps leerde ons dat de trein naar Pietroșița de hele rit de zon op zijn achterste zou hebben, wat betekende dat we alleen de rit vanuit Pietroșița terug naar Târgoviște en daarna door naar București Nord konden fotograferen. We besloten met de auto voor de trein uit naar Pietroșița te rijden en onderweg naar potentiële fotostekken voor de terugrit uit te kijken. Onderweg hadden we echter te maken met wegwerkzaamheden, waardoor we de nodige vertraging opliepen en de ex-Wadloper ons op een gegeven moment inhaalde. Eenmaal in Pietroșița aangekomen, stond het treinstel dan ook alweer klaar voor vertrek voor de terugrit. Helaas ligt het station tussen flink wat bomen en stond de 78-3208/3207 ook in de schaduw, waardoor we er fotografisch niets mee konden beginnen. We reden daarom terug naar Buciomeni, waar we de trein bij binnenkomst van station Țepeș Vodă Hm wilden fotograferen. Hier aangekomen hadden we vanaf de oude losweg een mooi zicht op de spoorlijn en wat in onbruik geraakte spoortjes van het emplacement. We hoefden niet lang te wachten voordat de ex-NS Wadloper, nu als TFC 78, voor de allerlaatste keer het station van Țepeș Vodă Hm kwam binnenrijden. Treinstel 78-3208-3207 is op 2 november 2025 als R 10266 onderweg vanuit Pietroșița via Târgoviște naar București Nord.
Helaas lukte het ons niet om de trein voor Târgoviște nog een keer in te halen, vanwege druk en sloom rijdend wegverkeer, maar met deze foto waren we ontzettend blij!
🇷🇴 Transferoviar Călători 78-3208/3207 te Buciomeni
De CFR dieselloc serie 66 met zijn twee Dubbeldekkers van de vorige foto smaakte wel naar meer. Er werd nog een poging gedaan om de trein in te halen, maar helaas bleek de trein ons net te vlug af te zijn. Na deze mislukking reden we terug naar Târgoviște, want die dieselloc smaakte niet alleen naar meer, onze maag had ook wel behoefte aan nieuwe brandstof. Na een snelle lunch bij een supermarkt besloten we om op het station van Târgoviște te kijken met wat voor materieel de volgende stoptrein naar Boekarest zou rijden. Op het station aangekomen bleek er echter ook een TFC 78 langs het perron te staan die een ritje naar Pietroșița zou gaan maken. Gelukkig sprak de dienstdoende machinist prima Engels en werden we gelijk uitgenodigd om in de cabine te komen kijken toen hij hoorde dat we uit Nederland kwamen en speciaal voor 'onze oude Wadlopers' naar Roemenië waren afgereisd. We bleken geluk te hebben, want deze 2e november 2025 zou de laatste inzetdag zijn van de TFC 78's op deze verbinding. De, eveneens uit Nederland afkomstige, Linten zouden het stokje de volgende dag over moeten nemen van het DH materieel. Toen we later, aan het begin van de avond, met de trein naar Boekarest reisden, kruisten we onderweg ook met twee gekoppelde Linten die als ledig materieel naar Târgoviște onderweg waren.....
Matthijs en ik hadden voor de lijn van Târgoviște naar Pietroșița geen voorwerk gedaan wat fotostekken betreft. Een snelle blik op Google maps leerde ons dat de trein naar Pietroșița de hele rit de zon op zijn achterste zou hebben, wat betekende dat we alleen de rit vanuit Pietroșița terug naar Târgoviște en daarna door naar București Nord konden fotograferen. We besloten met de auto voor de trein uit naar Pietroșița te rijden en onderweg naar potentiële fotostekken voor de terugrit uit te kijken. Onderweg hadden we echter te maken met wegwerkzaamheden, waardoor we de nodige vertraging opliepen en de ex-Wadloper ons op een gegeven moment inhaalde. Eenmaal in Pietroșița aangekomen, stond het treinstel dan ook alweer klaar voor vertrek voor de terugrit. Helaas ligt het station tussen flink wat bomen en stond de 78-3208/3207 ook in de schaduw, waardoor we er fotografisch niets mee konden beginnen. We reden daarom terug naar Buciomeni, waar we de trein bij binnenkomst van station Țepeș Vodă Hm wilden fotograferen. Hier aangekomen hadden we vanaf de oude losweg een mooi zicht op de spoorlijn en wat in onbruik geraakte spoortjes van het emplacement. We hoefden niet lang te wachten voordat de ex-NS Wadloper, nu als TFC 78, voor de allerlaatste keer het station van Țepeș Vodă Hm kwam binnenrijden. Treinstel 78-3208-3207 is op 2 november 2025 als R 10266 onderweg vanuit Pietroșița via Târgoviște naar București Nord.
Helaas lukte het ons niet om de trein voor Târgoviște nog een keer in te halen, vanwege druk en sloom rijdend wegverkeer, maar met deze foto waren we ontzettend blij!