Elena Bouza Pena
PUENTE VIADUCTO DE A CHANCA EN LUGO
El viaducto de A Chanca se ubica en el valle del mismo nombre sobre el río Chanca, que se forma gracias a las aguas del río Rato y del Fervedoira. Es una curiosa obra de ingeniería, construida para el paso del ferrocarril de la línea A Coruña-Palencia. Tiene una longitud de 298 metros y 29 de máxima altura, con 20 arcos de medio punto peraltados, todos de 9,5 m. de luz, construidos en sillería de granito y esquistos. Tardó tres años en construirse, de 1871 a 1874, bajo la dirección del ingeniero Ángel G. del Hoyo y se inauguró en mayo de 1880. Rematadas las obras de este puente, que constituye una de las construcciones ferroviarias más importantes de España, llegó el primer ferrocarril a la ciudad de Lugo el 5 de octubre de 1875 procedente de A Coruña.
Moitas grazas pola vosa visita. Muchas gracias por vuestra visita. Many thanks for your visit
PUENTE VIADUCTO DE A CHANCA EN LUGO
El viaducto de A Chanca se ubica en el valle del mismo nombre sobre el río Chanca, que se forma gracias a las aguas del río Rato y del Fervedoira. Es una curiosa obra de ingeniería, construida para el paso del ferrocarril de la línea A Coruña-Palencia. Tiene una longitud de 298 metros y 29 de máxima altura, con 20 arcos de medio punto peraltados, todos de 9,5 m. de luz, construidos en sillería de granito y esquistos. Tardó tres años en construirse, de 1871 a 1874, bajo la dirección del ingeniero Ángel G. del Hoyo y se inauguró en mayo de 1880. Rematadas las obras de este puente, que constituye una de las construcciones ferroviarias más importantes de España, llegó el primer ferrocarril a la ciudad de Lugo el 5 de octubre de 1875 procedente de A Coruña.
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