australex
Cliper
Restos del Velero Lord Lonsdale en el Estrecho de Magallanes, monumento Historico DS N°12 de 7 de Enero de 1974. Construido en 1899 en el astillero Bigger, de Londonderry, Irlanda, para la firma de J. H. Iredale, tenía un registro de 1.889 toneladas, luego fue transferido a la firma de Peter Iredale & Porter.
En viaje de Hamburgo en el mar Báltico a Mazatlán en el oeste mexicano, se incendió en Puerto Stanley de la isla Falkland el 6 de octubre de 1909 y tuvo que ser hundida para apagar el fuego. Luego fue adquirida por un comerciante de magallanes quien la volvió a vender a la firma Braun & Blanchard, quienes finalmente la utilizaron como pontón lanero en el Estrecho de Magallanes, hasta su desguace. La proa con el mastil bowsprit (bauprés) y un tramo del casco son los restos de este Cliper que aun existen, lamentablemente el mascaron desapareció.
Cliper
Restos del Velero Lord Lonsdale en el Estrecho de Magallanes, monumento Historico DS N°12 de 7 de Enero de 1974. Construido en 1899 en el astillero Bigger, de Londonderry, Irlanda, para la firma de J. H. Iredale, tenía un registro de 1.889 toneladas, luego fue transferido a la firma de Peter Iredale & Porter.
En viaje de Hamburgo en el mar Báltico a Mazatlán en el oeste mexicano, se incendió en Puerto Stanley de la isla Falkland el 6 de octubre de 1909 y tuvo que ser hundida para apagar el fuego. Luego fue adquirida por un comerciante de magallanes quien la volvió a vender a la firma Braun & Blanchard, quienes finalmente la utilizaron como pontón lanero en el Estrecho de Magallanes, hasta su desguace. La proa con el mastil bowsprit (bauprés) y un tramo del casco son los restos de este Cliper que aun existen, lamentablemente el mascaron desapareció.