Lelijke Eend
De Citroën 2CV een lelijke eend?
De Citroën 2CV staat voor Deux Chevaux Vapeur, de leterlijke vertaling is 2 paardenkracht. André Citroën overleed op 3 juli 1935. Citroën werd overgenomen door bandenfabrikant Michelin. In het zelfde jaar, wil Michelin indruk maken op de plattelandswegen met een betaalbare auto. In 1938 ontwikkelt Citroën het prototype van de 2CV, de TPV (Toute Petite Voiture). In 1939 zou Citroën het prototype aan het publiek tonen op de Salon de l’Automobile in Parijs maar door de oorlog werd dit evenement afgelast. Nadat de Citroën fabriek op 3 juni 1940 gebombardeerd wordt neemt de productie van de 2CV af. De prototypes die nog in tact zijn worden gedemonteerd en geborgen. In 1942 wordt de Citroën fabriek opnieuw gebombardeerd. Tijdens de oorlog loopt de jaarlijkse productie van Citroën terug van 100.000 naar 9.000 auto’s.
In 1948 is het dan eindelijk zover, de Citroën 2CV wordt aan de bezoekers van de Salon de l’Automobile gepresenteerd. De reactie van het volk waren wisselend. Zo was er een Nederlandse journalist die de 2CV naast de andere Citroën modellen omschreef als “Lelijk Eendje”. De term lelijke eend blijft daarna in de volksmond een geuzennaam. In België wordt de auto “het wippertje” en “de geit” genoemd. In Duitsland “Ente” en in Frankrijk “La Deuce”en in Engeland “Tin Snail”. De serieproductie van 2CV begint in 1949. Citroën heeft tot het einde van de productie op 27 juli 1990 totaal meer dan 5 miljoen 2CV’s in veel verschillende uitvoeringen geproduceerd.
Lelijke Eend
De Citroën 2CV een lelijke eend?
De Citroën 2CV staat voor Deux Chevaux Vapeur, de leterlijke vertaling is 2 paardenkracht. André Citroën overleed op 3 juli 1935. Citroën werd overgenomen door bandenfabrikant Michelin. In het zelfde jaar, wil Michelin indruk maken op de plattelandswegen met een betaalbare auto. In 1938 ontwikkelt Citroën het prototype van de 2CV, de TPV (Toute Petite Voiture). In 1939 zou Citroën het prototype aan het publiek tonen op de Salon de l’Automobile in Parijs maar door de oorlog werd dit evenement afgelast. Nadat de Citroën fabriek op 3 juni 1940 gebombardeerd wordt neemt de productie van de 2CV af. De prototypes die nog in tact zijn worden gedemonteerd en geborgen. In 1942 wordt de Citroën fabriek opnieuw gebombardeerd. Tijdens de oorlog loopt de jaarlijkse productie van Citroën terug van 100.000 naar 9.000 auto’s.
In 1948 is het dan eindelijk zover, de Citroën 2CV wordt aan de bezoekers van de Salon de l’Automobile gepresenteerd. De reactie van het volk waren wisselend. Zo was er een Nederlandse journalist die de 2CV naast de andere Citroën modellen omschreef als “Lelijk Eendje”. De term lelijke eend blijft daarna in de volksmond een geuzennaam. In België wordt de auto “het wippertje” en “de geit” genoemd. In Duitsland “Ente” en in Frankrijk “La Deuce”en in Engeland “Tin Snail”. De serieproductie van 2CV begint in 1949. Citroën heeft tot het einde van de productie op 27 juli 1990 totaal meer dan 5 miljoen 2CV’s in veel verschillende uitvoeringen geproduceerd.