1945 Fahrwerk mittelschwerer 2-motoriger Bomber B-25 Mitchell N-6123 C von North American Aviation Werk-Nr. 44-86893A auf ILA Berlin 2010 in 12529 Schönefeld
Länge 16,30m
Spannweite 20,60m
Höhe 4,80m
Triebwerk 2x14-Zyl.-Doppelsternmotor (Double Row Wright) Cyclone R-2600-35 mit Aufladung
Bohrung 156mm
Hub 160mm
Hubraum V = 2x(14x((rxrxπ)xh)) = 2x(14x(7,8cmx7,8cmx3,14)x16cm) = 2x(14x(60,84x3,14)x16ccm) = 2x(14x(191x16ccm)) = 2x(14x3.057ccm)) = 2x42.792ccm (2x2.612cui)
Zylinderhubraum 3.056ccm (187cui)
gesamte Leistung 2x1.700PS (2x1.250kW) bei 2.600U/min
Literleistung 42PS/l (30,6kW/l)
Motorenlänge 1.576mm
Motorengewicht 930kg
Reisegeschwindigkeit 400km/h (210kn)
Höchstgeschwindigkeit 580km/h (315kn)
Sitze 2Piloten/6Passagiere
Maximales Abfluggewicht 11.800kg
Reichweite 2.800km (1.500sm)
Gipfelhöhe 6.500m
Propeller 3-blättrige Hamilton Standard
Treibstoffverbrauch 550l/h
Bewaffnung bis 8x12,7mm-MG
Bombenlast 1.800kg
Produktionsbeginn 1941
Produktionszeitraum 1941-1945
produzierte Stückzahl 9.984
1945 Fahrwerk mittelschwerer 2-motoriger Bomber B-25 Mitchell N-6123 C von North American Aviation Werk-Nr. 44-86893A auf ILA Berlin 2010 in 12529 Schönefeld
Länge 16,30m
Spannweite 20,60m
Höhe 4,80m
Triebwerk 2x14-Zyl.-Doppelsternmotor (Double Row Wright) Cyclone R-2600-35 mit Aufladung
Bohrung 156mm
Hub 160mm
Hubraum V = 2x(14x((rxrxπ)xh)) = 2x(14x(7,8cmx7,8cmx3,14)x16cm) = 2x(14x(60,84x3,14)x16ccm) = 2x(14x(191x16ccm)) = 2x(14x3.057ccm)) = 2x42.792ccm (2x2.612cui)
Zylinderhubraum 3.056ccm (187cui)
gesamte Leistung 2x1.700PS (2x1.250kW) bei 2.600U/min
Literleistung 42PS/l (30,6kW/l)
Motorenlänge 1.576mm
Motorengewicht 930kg
Reisegeschwindigkeit 400km/h (210kn)
Höchstgeschwindigkeit 580km/h (315kn)
Sitze 2Piloten/6Passagiere
Maximales Abfluggewicht 11.800kg
Reichweite 2.800km (1.500sm)
Gipfelhöhe 6.500m
Propeller 3-blättrige Hamilton Standard
Treibstoffverbrauch 550l/h
Bewaffnung bis 8x12,7mm-MG
Bombenlast 1.800kg
Produktionsbeginn 1941
Produktionszeitraum 1941-1945
produzierte Stückzahl 9.984