equo25
383 301 Budamar
Ad una settimana dall'ingresso della prima 383 Budamar in Italia (sempre la 301, che fino a pochi giorni fa era ancora in livrea completamente bianca), la Vectron della compagnia slovacca Budamar Logistics con la nuova livrea societaria ha trainato il treno intermodale LKW Walter da Mosnov (Ostrava - Repubblica Ceca) fino a Verona Quadrante Europa. Al momento sono due le locomotive in grado di effettuare l'intero percorso senza necessità di cambio trazione al confine di Tarvisio.
One week after the entry of the first 383 Budamar into Italy (still the 301, which until a few days ago was still in completely white livery), the Vectron of the Slovakian company Budamar Logistics with the new corporate livery hauled the LKW Walter intermodal train from Mošnov (Ostrava - Czech Republic) to Verona Quadrante Europa (Italy). At the moment there are two locomotives capable of carrying out the entire journey without the need of change-over at the Tarvisio border.
383 301 Budamar
Ad una settimana dall'ingresso della prima 383 Budamar in Italia (sempre la 301, che fino a pochi giorni fa era ancora in livrea completamente bianca), la Vectron della compagnia slovacca Budamar Logistics con la nuova livrea societaria ha trainato il treno intermodale LKW Walter da Mosnov (Ostrava - Repubblica Ceca) fino a Verona Quadrante Europa. Al momento sono due le locomotive in grado di effettuare l'intero percorso senza necessità di cambio trazione al confine di Tarvisio.
One week after the entry of the first 383 Budamar into Italy (still the 301, which until a few days ago was still in completely white livery), the Vectron of the Slovakian company Budamar Logistics with the new corporate livery hauled the LKW Walter intermodal train from Mošnov (Ostrava - Czech Republic) to Verona Quadrante Europa (Italy). At the moment there are two locomotives capable of carrying out the entire journey without the need of change-over at the Tarvisio border.