equo25
SZ 664 120
E' pronto a partire da Nova Gorica questo treno di solo 9 carri Uacs-z per trasporto pulverulenti, trainato dall'enorme locomotiva diesel 664 120.
Le locomotive della serie 664, soprannominate Reagan per l'origine americana, furono costruite dalla Đuro Đaković su licenza GM-EMD tra il 1972 e il 1984 per le allora ferrovie jugoslave (JZ).
Sullo sfondo la D345 003 di Trenitalia Cargo.
Ready to leave from Nova Gorica, this train with just 9 Uacs-z type powder wagons, pulled by huge diesel locomotive 664 120.
Series 664 locomotives, nicknamed Reagan due to their american origin, were built by Đuro Đaković factory, under GM-EMD license, from 1972 until 1984 for the former jugoslavian railways (JZ).
In background Trenitalia Cargo's D345 003.
SZ 664 120
E' pronto a partire da Nova Gorica questo treno di solo 9 carri Uacs-z per trasporto pulverulenti, trainato dall'enorme locomotiva diesel 664 120.
Le locomotive della serie 664, soprannominate Reagan per l'origine americana, furono costruite dalla Đuro Đaković su licenza GM-EMD tra il 1972 e il 1984 per le allora ferrovie jugoslave (JZ).
Sullo sfondo la D345 003 di Trenitalia Cargo.
Ready to leave from Nova Gorica, this train with just 9 Uacs-z type powder wagons, pulled by huge diesel locomotive 664 120.
Series 664 locomotives, nicknamed Reagan due to their american origin, were built by Đuro Đaković factory, under GM-EMD license, from 1972 until 1984 for the former jugoslavian railways (JZ).
In background Trenitalia Cargo's D345 003.