mrarch54
FIAT 1900B IIserie 1957
Due anni dopo la presentazione della 1400 ( prima Fiat a scocca portante
con carrozzeria a tre volumi quattro porte che stilisticamente si ispirava alle vetture d’oltreoceano ) nel 1952, la Fiat sentì il bisogno di mettere in produzione una vettura di cilindrata e di potenza superiore alla 1400 denominata 1900 e disponibile su quattro tipologie di carrozzeria, berlina a quattro porte, coupé due porte (1900 Gran Luce)
Nel 1954 le due vetture subirono le prime migliorie dando vita alla 1400 A ed alla 1900 A.
Nel 1956 un’ulteriore restyling portò alla realizzazione della 1400 B e della 1900 B . Fu questo il canto del cigno di questa celebre vettura torinese, nonostante un ulteriore ritocco del frontale avvenuto nel 1957, che uscì di produzione nel 1959.
Two years after the submission of 1400 (before Fiat bodyshell with bodywork to carrier three volumes four ports that stylistically took inspiration cars overseas) in 1952, Fiat felt the need to put into production a car engine size and power exceeds 1400 named 1900 and available on four types of bodywork, four-door sedan, two-tone (1900 great light)
In 1954 the two cars suffered the first improvements giving life to 1400 and 1900.
In 1956 an additional restyling led to the realization of 1400 B and 1900 b. This was the swan song of this famous car torinese, despite a further tweaking of frontal occurred in 1957, which went out of production in 1959.
FIAT 1900B IIserie 1957
Due anni dopo la presentazione della 1400 ( prima Fiat a scocca portante
con carrozzeria a tre volumi quattro porte che stilisticamente si ispirava alle vetture d’oltreoceano ) nel 1952, la Fiat sentì il bisogno di mettere in produzione una vettura di cilindrata e di potenza superiore alla 1400 denominata 1900 e disponibile su quattro tipologie di carrozzeria, berlina a quattro porte, coupé due porte (1900 Gran Luce)
Nel 1954 le due vetture subirono le prime migliorie dando vita alla 1400 A ed alla 1900 A.
Nel 1956 un’ulteriore restyling portò alla realizzazione della 1400 B e della 1900 B . Fu questo il canto del cigno di questa celebre vettura torinese, nonostante un ulteriore ritocco del frontale avvenuto nel 1957, che uscì di produzione nel 1959.
Two years after the submission of 1400 (before Fiat bodyshell with bodywork to carrier three volumes four ports that stylistically took inspiration cars overseas) in 1952, Fiat felt the need to put into production a car engine size and power exceeds 1400 named 1900 and available on four types of bodywork, four-door sedan, two-tone (1900 great light)
In 1954 the two cars suffered the first improvements giving life to 1400 and 1900.
In 1956 an additional restyling led to the realization of 1400 B and 1900 b. This was the swan song of this famous car torinese, despite a further tweaking of frontal occurred in 1957, which went out of production in 1959.