Pateando Piedras
Inician obras de construcción de la Ciclovía Modelo Reforma
www.comunicacionsocial.df.gob.mx/?p=922
· Se proyecta que su conclusión sea el 15 de septiembre
· En su primera tramo, irá de Lieja a la Avenida Insurgentes
Como parte de las obras de mitigación que por la construcción de la Línea 3 del Metrobús se realizarán en la Ciudad de México, la secretaria del Medio Ambiente, Martha Delgado Peralta y el secretario de Obras y Servicios, Fernando Aboitiz Saro, dieron el banderazo de inicio a las obras de la Ciclovía Modelo Reforma que en su primera etapa irá de Lieja a Insurgentes para conformar 4.4 kilómetros de carril confinado destinado a la movilidad de los ciclistas en esta importante avenida de la capital.
Acompañados por el director general del Metrobús, Guillermo Calderón Aguilera, los funcionarios públicos anunciaron que con esta acción se fomentará el uso cotidiano, masivo y seguro de la bicicleta, además de darle cumplimiento al marco legal que establece que para la construcción de la nueva línea del Metrobús, la empresa encargada –Cementos Mexicanos– proveería de recursos de compensación para obras de carácter pro ambientalista.
Sobre Paseo de la Reforma a la altura de la calle Lieja, Fernando Aboitiz señaló que será a mediados de septiembre cuando concluyan las obras del primer tramo de esta Ciclovía que tendrá un costo de 12 millones de pesos más IVA. Aclaró que CEMEX proporcionó 20 millones, por lo que el resto se destinará a la rehabilitación de la Alameda Central.
Por su parte, la secretaria del Medio Ambiente resaltó que el Gobierno de Marcelo Ebrard Casaubon realiza estas obras con el objetivo de ofrecer a los capitalinos la posibilidad de mejorar sus condiciones de vida y promover la convivencia a través del uso de la bicicleta.
“Estamos convencidos de que la distribución equitativa del espacio público es una condición elemental para tener una ciudad más humana y democrática, pero sobre todo estamos impulsando una ciudad con visión de futuro, donde en una de sus vialidades más importantes, como lo es Paseo de la Reforma, convivirán de manera segura peatones, ciclistas, usuarios de transporte público y automovilistas”, apuntó.
Delgado Peralta subrayó que la Ciclovía Modelo cumplirá con todos los requerimientos técnicos y de infraestructura propios de una vía exclusiva para la circulación ciclista, entre las que destaca el que será una vialidad unidireccional, siempre en el extremo derecho del arroyo vehicular y en el mismo sentido de la circulación.
Recordó que el proyecto contempla un trayecto total de 10.8 kilómetros de carriles ciclistas, que comprende de la calle Lieja al Eje 2 Norte.
La secretaria del Medio Ambiente capitalina llamó a los ciudadanos a tener paciencia ante los posibles conflictos viales que se deriven de esta obra, ya que al estar concluida ofrecerá una alternativa de movilidad eficaz en tramos cortos, además de contribuir a la reducción de emisiones de gases contaminantes a la atmósfera.
Es de destacar que el espacio de rodamiento de la ciclovía será de 1.90 metros con un confinamiento de seguridad de 60 centímetros, es decir, el ancho total de la ciclovía será de 2.50 m, lo que permitirá el rebase entre ciclistas.
En el diseño de la Ciclovía se garantizará la seguridad de los usuarios por lo que se reforzará la señalización horizontal con 26 áreas de espera ciclista; señalamientos verticales elevados (banderas), así como 14 puntos con semáforos nuevos para protección de ciclistas; 70 puntos de semáforos nuevos para protección de peatones y 10 puntos de semáforos nuevos vehiculares. También se construirán 95 rampas nuevas en banquetas para cruces peatonales.
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Inician obras de construcción de la Ciclovía Modelo Reforma
www.comunicacionsocial.df.gob.mx/?p=922
· Se proyecta que su conclusión sea el 15 de septiembre
· En su primera tramo, irá de Lieja a la Avenida Insurgentes
Como parte de las obras de mitigación que por la construcción de la Línea 3 del Metrobús se realizarán en la Ciudad de México, la secretaria del Medio Ambiente, Martha Delgado Peralta y el secretario de Obras y Servicios, Fernando Aboitiz Saro, dieron el banderazo de inicio a las obras de la Ciclovía Modelo Reforma que en su primera etapa irá de Lieja a Insurgentes para conformar 4.4 kilómetros de carril confinado destinado a la movilidad de los ciclistas en esta importante avenida de la capital.
Acompañados por el director general del Metrobús, Guillermo Calderón Aguilera, los funcionarios públicos anunciaron que con esta acción se fomentará el uso cotidiano, masivo y seguro de la bicicleta, además de darle cumplimiento al marco legal que establece que para la construcción de la nueva línea del Metrobús, la empresa encargada –Cementos Mexicanos– proveería de recursos de compensación para obras de carácter pro ambientalista.
Sobre Paseo de la Reforma a la altura de la calle Lieja, Fernando Aboitiz señaló que será a mediados de septiembre cuando concluyan las obras del primer tramo de esta Ciclovía que tendrá un costo de 12 millones de pesos más IVA. Aclaró que CEMEX proporcionó 20 millones, por lo que el resto se destinará a la rehabilitación de la Alameda Central.
Por su parte, la secretaria del Medio Ambiente resaltó que el Gobierno de Marcelo Ebrard Casaubon realiza estas obras con el objetivo de ofrecer a los capitalinos la posibilidad de mejorar sus condiciones de vida y promover la convivencia a través del uso de la bicicleta.
“Estamos convencidos de que la distribución equitativa del espacio público es una condición elemental para tener una ciudad más humana y democrática, pero sobre todo estamos impulsando una ciudad con visión de futuro, donde en una de sus vialidades más importantes, como lo es Paseo de la Reforma, convivirán de manera segura peatones, ciclistas, usuarios de transporte público y automovilistas”, apuntó.
Delgado Peralta subrayó que la Ciclovía Modelo cumplirá con todos los requerimientos técnicos y de infraestructura propios de una vía exclusiva para la circulación ciclista, entre las que destaca el que será una vialidad unidireccional, siempre en el extremo derecho del arroyo vehicular y en el mismo sentido de la circulación.
Recordó que el proyecto contempla un trayecto total de 10.8 kilómetros de carriles ciclistas, que comprende de la calle Lieja al Eje 2 Norte.
La secretaria del Medio Ambiente capitalina llamó a los ciudadanos a tener paciencia ante los posibles conflictos viales que se deriven de esta obra, ya que al estar concluida ofrecerá una alternativa de movilidad eficaz en tramos cortos, además de contribuir a la reducción de emisiones de gases contaminantes a la atmósfera.
Es de destacar que el espacio de rodamiento de la ciclovía será de 1.90 metros con un confinamiento de seguridad de 60 centímetros, es decir, el ancho total de la ciclovía será de 2.50 m, lo que permitirá el rebase entre ciclistas.
En el diseño de la Ciclovía se garantizará la seguridad de los usuarios por lo que se reforzará la señalización horizontal con 26 áreas de espera ciclista; señalamientos verticales elevados (banderas), así como 14 puntos con semáforos nuevos para protección de ciclistas; 70 puntos de semáforos nuevos para protección de peatones y 10 puntos de semáforos nuevos vehiculares. También se construirán 95 rampas nuevas en banquetas para cruces peatonales.
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