Pieter De Saegher
3018+3019 Java
Afgelopen zondag werd een voormiddag langsheen de Maasvallei tussen Namen en Luik gespendeerd. CFL Cargo zou namelijk de zondagse staaltrein tussen Bettembourg en Kinkempois via L125 rijden door werken op L43 te Bomal.
Een 10tal minuutjes voor het voorziene uur weerklonk in de verte het bekende gegier van de tractiemotoren waarna 2 licht verbleekte gele neuzen in de verte verschenen. Aan de haak 23 staalwagens voor Liberty Steel te Flémalle dat ondertussen weer opgekocht werd door Arcelor Mittal. Naast de helaas ondergespoten huifwagens zaten er ook 2 open wagens tussen. Het geheel paste ook net mooi in beeld.
Hoe lang de 3000'en het nog gaan trekken weet niemand, er zijn nu nog slechts 4 stuks actief, al werden recent 2 loks uit park gehaald.
48764 Bettembourg - Kinkempois
3018+3019 Java
Afgelopen zondag werd een voormiddag langsheen de Maasvallei tussen Namen en Luik gespendeerd. CFL Cargo zou namelijk de zondagse staaltrein tussen Bettembourg en Kinkempois via L125 rijden door werken op L43 te Bomal.
Een 10tal minuutjes voor het voorziene uur weerklonk in de verte het bekende gegier van de tractiemotoren waarna 2 licht verbleekte gele neuzen in de verte verschenen. Aan de haak 23 staalwagens voor Liberty Steel te Flémalle dat ondertussen weer opgekocht werd door Arcelor Mittal. Naast de helaas ondergespoten huifwagens zaten er ook 2 open wagens tussen. Het geheel paste ook net mooi in beeld.
Hoe lang de 3000'en het nog gaan trekken weet niemand, er zijn nu nog slechts 4 stuks actief, al werden recent 2 loks uit park gehaald.
48764 Bettembourg - Kinkempois