Pieter De Saegher
3019+3016 Forrières
Het plan was om vorige donderdag de TCA shuttle ergens langsheen de Athus-Meuse op te wachten. Op donderdag spoort deze immers op een gunstig uur én zijn er naar cargonormen op de middag best nog veel andere goederentreinen voorzien. Helaas waren er van de voorziene 5 stuks 3 afgeschaft en 1 heel slecht beladen. De plannen konden dus in de vuilbak. Gelukkig passeerde er in de BLS spots een berichtje dat CFL cargo naar Kinkempois was gereden.
Na wat navragen bleek er inderdaad ook een lege trein terug te rijden. Meteen een kans om nog eens een CFL3000 op foto te zetten, helaas een zeldzaamheid geworden in België.
Het was evenwel zoeken naar een fotopunt: de laatste keer dat ik de lijn 162 bezocht is ook alweer een dikke 10 jaar geleden en met de moderniseringswerken heeft de lijn veel van haar fotopunten en charme verloren. Even buiten Forrières was er tussen het groen nog een vrij zicht en was er nog niets te merken van de modernisering.
De trein kondigde zich gelukkig al van ver aan gezien de gsm ontvangst het liet afweten. Met gierende tractiemotoren sleuren de 3019 en 3016 met de 48789 Kinkempois-Bettembourg de helling op.
Er rijden nu nog zo'n 10 stuks rond, de rest is uit dienst genomen of verkocht.
Bij mijn weten rijden deze loks enkel nog met deze sporadische staaltrein, de containertreinen tussen Athus en Hagodange voor TCA en sinds september de containertreinen tussen Antwerpen en Bettembourg. Helaas rijden deze buiten deze staaltrein bij mijn weten allemaal 's nachts.
3019+3016 Forrières
Het plan was om vorige donderdag de TCA shuttle ergens langsheen de Athus-Meuse op te wachten. Op donderdag spoort deze immers op een gunstig uur én zijn er naar cargonormen op de middag best nog veel andere goederentreinen voorzien. Helaas waren er van de voorziene 5 stuks 3 afgeschaft en 1 heel slecht beladen. De plannen konden dus in de vuilbak. Gelukkig passeerde er in de BLS spots een berichtje dat CFL cargo naar Kinkempois was gereden.
Na wat navragen bleek er inderdaad ook een lege trein terug te rijden. Meteen een kans om nog eens een CFL3000 op foto te zetten, helaas een zeldzaamheid geworden in België.
Het was evenwel zoeken naar een fotopunt: de laatste keer dat ik de lijn 162 bezocht is ook alweer een dikke 10 jaar geleden en met de moderniseringswerken heeft de lijn veel van haar fotopunten en charme verloren. Even buiten Forrières was er tussen het groen nog een vrij zicht en was er nog niets te merken van de modernisering.
De trein kondigde zich gelukkig al van ver aan gezien de gsm ontvangst het liet afweten. Met gierende tractiemotoren sleuren de 3019 en 3016 met de 48789 Kinkempois-Bettembourg de helling op.
Er rijden nu nog zo'n 10 stuks rond, de rest is uit dienst genomen of verkocht.
Bij mijn weten rijden deze loks enkel nog met deze sporadische staaltrein, de containertreinen tussen Athus en Hagodange voor TCA en sinds september de containertreinen tussen Antwerpen en Bettembourg. Helaas rijden deze buiten deze staaltrein bij mijn weten allemaal 's nachts.