Onkel_W
KrAz-Zugmaschine & TATRA 813
DDR-Kfz-Kennzeichen erster Buchstabe R und Y waren dem Bezirk Dresden zugeordnet.
Auch hier die Frage von Theo Retisch: Wo isses?
Während dem Bau des Dresdner Neubaugebietes Neu-Gorbitz (um 1990 ca. 38.000 Einwohner (Qelle: Wikipedia)) zogen hauptsächlich KrAz-Zugmaschinen die Tieflader mit den Wechselpaletten für Betonfertigteile im Dreischichtbetrieb Tag und Nacht auf die Baustellen. Hier war im Mehrachslenker-Tieflader eine Achse gebrochen und man versuchte die Palette mit Betonfertigteilen auf einen parallel daneben platzierten Tieflader zu ziehen, indem eine weitere TATRA-813-Zugmaschine in der rechtwinklig verlaufenden Gottfried-Keller-Straße stand und mittels Seil und Allrad an der Palette zog.
KrAz: made in UdSSR, TATRA 813: Made in CSSR, Tieflader: made in Poland.
KrAz-Zugmaschine & TATRA 813
DDR-Kfz-Kennzeichen erster Buchstabe R und Y waren dem Bezirk Dresden zugeordnet.
Auch hier die Frage von Theo Retisch: Wo isses?
Während dem Bau des Dresdner Neubaugebietes Neu-Gorbitz (um 1990 ca. 38.000 Einwohner (Qelle: Wikipedia)) zogen hauptsächlich KrAz-Zugmaschinen die Tieflader mit den Wechselpaletten für Betonfertigteile im Dreischichtbetrieb Tag und Nacht auf die Baustellen. Hier war im Mehrachslenker-Tieflader eine Achse gebrochen und man versuchte die Palette mit Betonfertigteilen auf einen parallel daneben platzierten Tieflader zu ziehen, indem eine weitere TATRA-813-Zugmaschine in der rechtwinklig verlaufenden Gottfried-Keller-Straße stand und mittels Seil und Allrad an der Palette zog.
KrAz: made in UdSSR, TATRA 813: Made in CSSR, Tieflader: made in Poland.