AUDI 90 Nº 239 - MAJORETTE

Nº 239.

Audi 90 2.3 B3 (1987-1991).

Yellow color, Audi logo, Unpainted / Metal base, Clear window, Black interior and Opening doors.

Escala 1/60.

Majorette.

Made in Thailand .

This variant was produced from 1989 to 1991 .

 

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Audi 90 [Majorette]

 

Produced

1989 - 1993

 

Number

239

 

More info:

www.hobbydb.com/catalog_items/audi-90-2-3-b3

 

All variants:

majorette.fandom.com/wiki/Audi_90

 

Majorette Listing - 200 Series:

majorette.fandom.com/wiki/200_Series_Models_by_Reference

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Audi 90

 

"El Audi 90 era un modelo de vehículo de Audi AG.

 

Período de producción:

1984-1991

 

Clase :

clase media

 

Versiones del cuerpo :

sedán

 

modelo anterior:

Audi F103

 

El Audi 90 fue un modelo de vehículo de Audi AG, hasta 1985, AUDI NSU Auto Union AG.

 

Bajo esta designación de modelo se ofrecieron tres limusinas diferentes:

 

- De 1966 a 1971, el Audi Super 90 presentó la versión de lujo de la serie Audi F103 , pero el número 90, sin embargo, aquí se refiere a la potencia del motor en potencia, no a la serie.

 

- De 1984 a 1986, el Audi 90 (B2) se produjo como una versión de lujo del Audi 80 B2 (Tipo 81/85).

 

- De 1987 a 1991, el Audi 90 (B3) fue la versión de lujo del Audi 80 B3 (Tipo 89)."

(...)

 

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Audi 90 B3 (Tipo 89 / Tipo 89Q)

 

Período de producción:

1987-1991

 

Versiones del cuerpo :

sedán

 

motores:

 

Motores otto :

2.0-2.3 litros

(85-125 kW)

 

Motores diesel :

1.6 litros (59 kW)

 

longitud:

4393-4403 mm

anchura:

1695 mm

altura:

1371-1397 mm

Distancia entre ejes :

2546 mm

 

Peso en vacío :

1170-1320 kg

 

"En mayo de 1987 apareció el Audi 90 B3.

Se diferencia por un extremo delantero modificado, parachoques y espejos pintados del color de la carrocería, en los parachoques delanteros, luces intermitentes integradas, adornos cromados en los parachoques y luces delanteras y traseras modificadas del Audi 80 B3 / Tipo 89.

Nuevamente, en comparación con el Audi 80 Se utilizan motores más potentes y un equipamiento interior de mayor calidad. Además, se ha ampliado la lista de extras opcionales. Esta serie tenía un cuerpo totalmente galvanizado.

 

Se le ofrecieron motores de 2.0 y 2.3 litros de cinco cilindros y un motor turbodiesel de cuatro cilindros con una capacidad de 1.6 litros.

 

Desde febrero de 1988, en Audi se produjo el primer motor de cuatro válvulas en producción en serie en el "Audi 90 Quattro 20V" con un desplazamiento de 1994 cc y una potencia de 118 kW (160 CV) con catalizador no regulado ( código de motor : NM) y como "2.3 20V" con 2309 cc y 125 kW (170 CV) con convertidor catalítico (MKB: 7A).

El motor más popular de Audi 90 es el motor de cinco cilindros con 2.3 litros de cilindrada y 100 kW (136 hp, desde 1990 hasta 98 kW / 133 hp). Los modelos 2.0 20V, 2.3E y 2.3 20V estaban disponibles con la tracción total quattro .

 

El 2.3E fue inicialmente con transmisión automática de tres velocidades sin bloqueo. Desde 1990, los modelos se ofrecieron con 2.3E y 2.3 20V con cuatro velocidades automáticas. Aquí también había un botón deportivo y la cuarta marcha tenía un bloqueo de convertidor de par."

(...)

 

"El Audi 90 ya no se ofrecía bajo este nombre de modelo después de la renovación del Audi 80 B3 a finales del verano de 1991 y, por lo tanto, la introducción del Audi 80 B4 en Europa; independientemente del motor y el equipo, todos los modelos de gama media de Audi solo estaban disponibles como "Audi 80".

Así, al igual que con el Audi 200 C3, también se abandonó el principio "una serie de modelos, dos designaciones de modelos".

(...)

 

Fuente: de.wikipedia.org/wiki/Audi_90

[Traducción automática del idioma alemán al español]

 

 

 

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