Back to photostream

CITROËN CX 2400 GTi

Citroën CX 2400 GTi ( 1977-1983 ).

Matrícula española.

 

"La Citroën CX est une grande routière française produite à 1,2 million d'exemplaires dans l'usine nouvellement créée d'Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis). Elle a remporté le trophée européen de la voiture de l'année en 1975.

 

La CX qui est commercialisée en Europe entre 1974 et 1991 est, avec la Citroën Axel, la dernière automobile conçue entièrement par Citroën."

(...)

 

Conception générale

 

"Héritière du rôle de pionnier de Citroën dans cette technologie, la CX est naturellement une traction avant. Chargée de reprendre le flambeau de la légendaire DS, elle lui emprunte sa suspension hydropneumatique par bras transversaux superposés et bras tirés à l'arrière." (...)

 

"Le style très original de la CX est dû à Robert Opron qui s'était inspiré du prototype BLMC 1800 du carrossier Pininfarina datant de la fin des années soixante."

(...)

 

Historique

 

(...)"Pour le millésime 1977, le moteur 2,3 litres à carburateur supplante le 2,2 litres et donne naissance à la CX 2400. En mai 1977, l'injection électronique fait son apparition sur la nouvelle CX 2400 GTI à tendance sportive (128 ch, 13 CV, 191 km/h). Elle est dotée d'une boîte de vitesses à cinq rapports et se démarque par les sièges avant à appuie-têtes intégrés, les projecteurs additionnels antibrouillard et les encadrements de vitres noirs. Les jantes en alliage léger optionnelles généralement choisies seront rapidement de série. La version GTI adoptera un becquet arrière pour 1981 et des jantes en cotes millimétriques pour pneus Michelin TRX pour 1982."(...)

 

Sources:

fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_CX

www.elcitroencx.org/Portada.asp

generationcx.chez.com/lesgrandesdates.htm

-------------------------------------------------------------------------------------

 

Robert Opron

 

From Wikipedia, the free encyclopedia

 

"Robert Opron (born 22 February 1932) is a French automotive designer, trained as an architect, and noted for designs from the 1960s through the 1980s for Simca, Fiat, Alfa Romeo, Ligier, Renault – and Citroën, where he became Responsable de Style, head of the design department, in 1962.

 

Opron was one of twenty-five designers nominated for the 1999 Car Designer of the Century competition."

(...)

 

Design work

 

- Simca Fulgur (1958), concept car.

- Citroën SM (1970), a sports car with a Maserati engine and Kammback. The SM was Motor Trend Car of the Year in 1972.

- Citroën GS (1970).

- Citroën CX (1974) and was European Car of the Year in 1975.

- Alpine A310 (1976 facelift).

- Renault Fuego (1980).

- Renault 9 (1981) was European Car of the Year in 1982.

- Renault 11 (1983).

- Renault 25 (1984).

 

Source: en.wikipedia.org/wiki/Robert_Opron

 

4,644 views
6 faves
0 comments
Uploaded on November 1, 2014
Taken on October 26, 2014