SLMNr 4469 : SBB Diesellokomotive Bm 4/4 18422 ( Rangierlokomotive - Lokomotive Hersteller SLM - SAAS => Baujahre1960 - 1970 ) vor dem Depot Holligen bei Bern im Kanton Bern in der Schweiz

SLMNr 4469 : SBB Diesellokomotive Bm 4/4 18422 ( Rangierlokomotive - Lokomotive Hersteller SLM - SAAS => Baujahre1960 - 1970 ) vor dem Depot Holligen bei Bern im Kanton Bern in der Schweiz

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SBB Diesellokomotive Bm 4/4

 

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Die Bm 4/4 ist eine Diesellokomotive der SBB in der Schweiz

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1957 wurde die Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik W.interthur SLM und

die Société Anonym des Atelier de Sécheron SAAS in G.enève mit dem Bau von vor-

erst 6 Prototypen beauftragt. Eine weitere Lieferung einer 20 Maschinen umfassenden

Serie Lokomotiven der gleichen Bauart erfolgte dann 1.9.6.0.

 

Eine weitere Bestellung über 20 Lokomotiven führte schliesslich zu einer Serie von 46

Maschinen mit der Baureihenbezeichnung Bm 4/4 und den Nummern 1.8.4.0.1 –

1.8..4.4.6. Durch die Bestellung in zwei Baulosen erstreckte sich die Lieferung der

Lokomotiven auf über 10 Jahre, so dass die letzte Lok 1.9.7.0 abgeliefert wurde.

 

Die Bm 4/4 Nummer 1.8.4.1.4 wurde für den Einsatz auf dem D.reischienengleis des

R.egionalverkehrs B.ern S.olothurn R.B.S mit dem auf dieser Strecke verwendeten

Zugsicherungssystem ausgerüstet. Sie blieb die einzige Bm 4/4, die über eine später

eingebaute zusätzliche Sicherheitseinrichtung verfügte.

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Technische Daten :

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- Nummerierung : Bm 4/4 1.8.4.0.1 - 1.8.4.4.6

 

- Anzahl : 46

 

- Hersteller : SLM, SAAS

 

- Baujahr(e) : 1.9.6.0 - 1.9.7.0

 

- Ausmusterung : ab 2.0.0.6

 

- Achsformel : Bo'Bo

 

- Länge über Puffer : 12.650-13.710 mm

 

- Dienstmasse: 72 t

 

- Radsatzfahrmasse : 16 t

 

- Höchstgeschwindigkeit : 75 km/h

 

- Installierte Leistung : 620 kW

 

- Leistungsübertragung : diesel - elektrisch

 

- Anzahl der Fahrmotoren : 4 Fahrmotoren

 

- Bremse : elektrische Widerstandsbremse + pneumatische Bremse + Handspindelbremse

 

- Zugsicherung : Integra

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Mit dem F.ahrr.ad zum w.estlichsten P.unkt der Schweiz am Sonntag den 16. September 2012

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Mit dem Z.ug von B.ern nach G.enf - G.enève

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Mit F.ahrrad S.tadt G.enf - T.our de L`I.le - La T.our du M.olard - K.athedrale St. P.eter - R.ussische K.irche - I.nternationales R.eformationsd.enkmal - C.onfignon - B.ernex - C.hancy - G.renzs.tein am w.estlichsten P.unkt der Schweiz - C.hancy - G.ennecy - A.vully - C.artigny - T.reulaz - A.ire - la - V.ille - B.arrage de V.erbois - La B.overie - S.atigny D.essous - M.eyrin - B.ahnhof G.enève A.erop.ort

 

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Mit dem Z.ug von G.enève A.eroport zurück nach B.ern

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Hurni120916 KantonBern

 

E - Mail : chrigu.hurni@bluemail.ch

 

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Letzte Aktualisierung - Ergänzung des Textes : 160521

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NIF

Done