Eiger Westflanke bei Station Eigergletscher im Berner Oberland im Kanton Bern in der Schweiz

Aussicht bei der Station Eigergletscher der Jungfrau - Bahn im Berner Oberland im

Kanton Bern in der Schweiz :

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Im Hintergrund der Eiger (BE - 3`970m) und auf der rechten Seite der Eigergletscher

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Jungfraubahn (JB)

 

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- Fahrplanfeld : 311 - 312

 

- Streckenlänge : 9,34 km

 

- Spurweite : 1000 mm ( Meterspur )

 

- Stromsystem : 1125 V / 50 Hz ∆

 

- Maximale Neigung : 250 ‰

 

- Zahnstangensystem : Strub

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Die Jungfraubahn (JB) ist eine Zahnradbahn im Berner Oberland in der Schweiz. Sie führt

von der K.leinen S.cheidegg durch E.iger und M.önch bis aufs J.ungfraujoch, überwindet

auf einer L.änge von rund 9 Kilometer fast 1`400 H.öhenmeter und etwas mehr als 7

Kilometer der Strecke liegen im T.unnel.

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Geschichte

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Ab etwa 1.8.6.0 gab es verschiedene Pläne für eine Bergbahn auf die J.ungfrau, die aber

alle aufgrund finanzieller Probleme scheiterten.

 

So entwarf 1.8.7.0 der Nationalrat Friederich Seiler, am 1.6. O.ktober 1.8.8.9 Maurice Koechlin

und am 2.2. O.ktober 1.8.8.9 Alexander Trautweiler ein Projekt für eine Jungfraubahn.

 

Am 1. J.uli 1.8.9.0 stellt Eduard Locher ein Konzessionsgesuch für eine Jungfraubahn und

erhielt 1.8.9.1 zusammen mit Koechlin eine B.aubewilligung für deren P.rojekt.

 

Die Ausführung kam aber nicht zustande. 1.8.9.2 wurde die Konzession für eine E.igerbahn

erteilt, welche aber auch nie ausgeführt wurde.

 

Am 2.0. D.ezember 1.8.9.3 bewarb sich der Industrielle A.dolf G.uyer - Z.eller um eine

Konzession für eine Zahnradbahn, die an der B.ahnstation der W.engernalpbahn ( W.A.B )

auf der K.leinen S.cheidegg beginnen und in einem langen T.unnel durch das M.assiv

von E.iger und M.önch bis hinauf auf den G.ipfel der J.ungfrau führen sollte.

 

Am 2.1. D.ezember 1.8.9.4 erteilte der B.undesrat diese Konzession.

 

G.uyer plante von Anfang an einen elektrischen Betrieb für die Jungfraubahn und sicherte

sich daher die W.asserrechte an beiden L.ütschinen und erhielt am 1.0. J.uni 1.8.9.6 die

Konzession zum Bau der K.raftwerke.

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Bau

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Am 2.7. J.uli 1.8.9.6 erfolgte der erste Spatenstich zum Bau der Jungfraubahn.

 

Trotz des Anschlusses an die W.engernalpbahn wählte man eine andere Spurweite

(1000 mm anstatt 800 mm), eine andere Zahnstange (System Strub anstelle S.ystem

R.iggenbach) und Drehstrom anstelle von Wechselstrom, da dieser mehr Leistung und

höhere Sicherheit versprach.

 

Die Bauarbeiten gingen nur mühsam voran. Am 1.9. S.eptember 1.8.9.8 konnte der Betrieb

(u. a. mit einer B.ergpredigt des G.rindelwalder „G.letscherpfarrers“ G.ottfried S.trasser) auf der

im freien Gelände verlaufenden S.trecke von der S.tation Kleine S.cheidegg bis zur S.tation E.igergletscher am F.usse des E.iger eröffnet werden.

 

G.uyer - Z.eller sah vor, jedes Jahr eine weitere S.tation zu erreichen und diese so schnell

wie möglich in B.etrieb zu nehmen.

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Nun begannen die S.prengarbeiten im T.unnel mit drei Schichten zu je acht Stunden, doch

kurz darauf am 2.6. F.ebruar 1.8.9.9 ereignete sich ein S.prengunglück, das sechs i.talienischen

A.rbeitern das L.eben kostete.

 

Am 7. M.ärz 1.8.9.9 erfolgte der D.urchstich der provisorischen S.tation R.otstock, welche ab

2. A.ugust nur kurzzeitig bedient wurde.

 

Die Stationsanlagen sind heute grösstenteils abgebaut, aber eine T.ür führt ins Freie.

 

Am 7. M.ärz 1.8.9.9 erreichte die Spitze der T.unnelbauer den vorgesehenen S.tandort der

S.tation E.igerwand. Am 3. A.pril des gleichen Jahres starb in Z.ürich A.dolf G.uyer - Z.eller,

die treibende Kraft der Jungfraubahn.

 

G.uyer - Z.ellers S.öhne führten den Bau fort, aber erst am 2.8. J.uni 1.9.0.3 konnte der Betrieb

bis zur S.tation E.igerwand, inmitten der E.igernordwand dem V.erkehr übergeben werden.

 

Ab dann konnten die Reisenden von der T.errasse aus den Ausblick hinunter Richtung

G.rindelwald geniessen. Zwei Jahre später, am 2.5. J.uli konnte die Strecke bis zur Halte-

stelle E.ismeer auf rund 3'160 m, auch K.allifirn genannt, mit einer wunderbaren Aussicht

über die G.letscher eröffnet werden, dem vorläufigen T.ouristenzentrum der Bahn.

 

Aufgrund knapp gewordener Finanzmittel sowie dem Tod von A.dolf G.uyer Z.eller wurden

die ursprünglichen Pläne abgeändert. Anstatt eines Halts unter dem M.önchsjoch und der

weiteren Strecke bis hinauf auf den G.ipfel der J.ungfrau wurde die Trasse so abgeändert,

dass das J.ungfraujoch die E.ndstation ist.

 

Am 1.5. N.ovember 1.9.0.8 ereignete sich im Sprengstofflager bei der S.tation E.igerwand eine

E.xplosion, bei welcher 150 Kisten mit 30'000 kg Dynamit in die Luft flogen. Glücklicherweise

forderte das U.nglück keine O.pfer.

 

Auch Spannungen blieben nicht aus: Die Arbeiter opponierten gegen das Unternehmen und

streikten.

 

Am 2.1. F.ebruar 1.9.1.2 erfolgte der D.urchschlag in der S.tation J.ungfraujoch, und am

1. A.ugust 1.9.1.2 wurde die S.tation mit 3'454 m als höchstgelegener B.ahnhof in E.uropa

eröffnet.

 

Die Baukosten betrugen statt der errechneten rund 10 Millionen 14,9 Millionen Franken.

 

Bemerkenswert ist, dass der im Jahr 1.9.1.2 eröffnete Abschnitt E.ismeer - J.ungfraujoch

sowohl im A.dhäsionsbetrieb als auch im letzten Abschnitt kurz vor dem J.ungfraujoch

mit Z.ahnradbetrieb befahren wurde.

 

Daher mussten spezielle R.eibungs- und Z.ahnradlokomotiven beschafft werden. Erst 1.9.5.1

stellte man die ganze S.trecke auf durchgehenden Z.ahnradbetrieb um, dies erleichterte die Betriebsführung ungemein.

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Superlative

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- S.tation J.ungfraujoch, höchstgelegene B.ahnstation E.uropas (T.op of E.urope)

 

- S.tation E.igergletscher, Betrieblicher M.ittelpunkt der J.ungfraubahn mit der höchst-

..gelegenen B.etriebsküche aller B.ahnen E.uropas

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( BeschriebJungfraubahn AlbumZahnradbahnenSchweiz AlbumBahnenderSchweiz Zug Train

Juna Zoug Trainen Tog Tren Поезд Lokomotive Паровоз Locomotora Lok Lokomotiv

Locomotief Locomotiva Locomotive Eisenbahn Railway Rautatie chemin de fer Ferrovia 鉄道

Spoorweg Железнодорожный Centralstation Ferroviaria Zahnrad Zahnradbahn Bergbahn

Mountaintrain Cogwheel Crémaillère Cremallera )

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Eiger

 

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- Höhe : 3'970m

 

- Lage : Berner Oberland im Kanton Bern in der Schweiz

 

- Gebirge : Berner Alpen

 

- Gestein : Kalkstein

 

- Erstbesteigung : 11. A.ugust 1858 durch Christian Almer, Peter Bohren + Charles Barrington

 

- Normalweg : W.estflanke ZS-

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Der Eiger ist ein 3'970m hoher Gipfel in den Berner Alpen im Kanton Bern in der Schweiz .

Dem Hauptkamm der Berner Alpen nördlich vorgelagert gehört der Eiger ganz zum

Schweizer Kanton Bern.

 

Zusammen mit M.önch und J.ungfrau bildet er das bekannte Dreigestirn und dominiert

damit die L.andschaft des zentralen Berner Oberlandes.

 

Der Name Eiger wird 1252 urkundlich erstmals erwähnt als „mons Egere“. Ob dies

aus dem Mittelhochdeutschen „Hej Ger“ (= „H.oher S.piess“) stammt, ist ungeklärt.

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Lage und U.mgebung

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Der Eiger selbst erstreckt sich primär in NO - SW - Richtung und erscheint aus diesen

Richtungen als markantes H.orn. Insbesondere der NO - G.rat ( M.ittellegigrat ) ist eine

eindrucksvolle K.letterei (S, III).

 

Nach SO und vor allem NW zeigt er seine B.reitseiten. Er überragt das Tal bei G.rindelwald

-G.rund um gut 3`000 m und ist dem aus N.ordwesten heranziehenden S.chlechtwetter

besonders stark ausgesetzt.

 

Am Fusse der Eiger - N.ordwand beginnt das UNESCO - Weltnaturerbe J.ungfrau - A.letsch -B.ietschhorn.

 

Im Inneren des Berges, mit einem B.ahnhof und F.enstern in der E.iger - N.ordwand,

verläuft der T.unnel der J.ungfraubahn. Die im Berg gelegene S.tation E.igerwand mit

ihren P.anoramafenstern hat schon manchem B.ergsteiger das L.eben gerettet.

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Geologie

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Der Eiger besteht komplett aus Kalk, speziell aus S.edimenten des M.esozoikums

( Erdmittelalter ), die hier am Nordrand des Aarmassivs steil aufgerichtet stehen.

 

Das Aarmassiv ist von S.üden bis zum N.ördlichen E.igerjoch über die S.edimente

aufgeschoben ( eine geologische Rarität ).

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R.outen und B.esteigungen

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Von der W.engernalp aus gelang den G.rindelwalder Bergführern Christian Almer und

Peter Bohren gemeinsam mit ihrem i.rischen Gast Charles Barrington am 1.1. A.ugust

1.8.5.8 über die W.estflanke die E.rstbesteigung des E.igergipfels.

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Eiger - N.ordwand

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Berüchtigt ist der Eiger für seine schwierig zu durchkletternde N.ordwand ( strenggenommen

NW - W.and ) mit ca. 1.650 Metern Höhendifferenz.

 

Den ersten ernsthaften Besteigungsversuch unternahmen die drei S.achsen Willy Beck,

Kurt und Georg Löwinger, die am 17. J.uli 1.9.3.4 in die N.ordwand einstiegen und bis

19. J.uli eine beachtliche Höhe von 2'900 Metern erreichten.

 

Nach einem S.turz von Willy Beck, der Kurt und Georg Löwinger mitriss, brachen sie den

Versuch ab. Die Bergung gelang über die E.igerfenster.

 

Die beiden M.ünchner Bergsteiger Karl Mehringer und Max Sedlmayr starteten ihren

Versuch am 2.1. A.ugust 1.9.3.5 und starben fünf Tage später im S.chneesturm. Der Punkt,

an dem die beiden vom T.al aus mit einem F.ernrohr das letzte Mal gesehen wurden,

bekam später den N.amen T.odesbiwak.

 

Die N.ordwand wurde vor allem durch die dortigen K.atastrophen bekannt, insbesondere

die von Toni Kurz mit Andreas Hinterstoißer, Edi Rainer und Willy Angerer 1.9.3.6.

 

Tragisch verlief dieser Aufstieg über den H.interstoißer - Q.uergang bei dem E.rstbe-

steigungsversuch der D.eutschen Hinterstoißer und Toni Kurz und der Ö.sterreicher

Willy Angerer und Edi Rainer.

 

Nachdem die vier den Quergang an Hinterstoißers S.eil passiert hatten, zogen sie das

S.eil ab, was ihnen später den sicheren R.ückweg versperren sollte. Sie kamen nur bis

zum T.odesbiwak. Beim A.bstieg am 2.1. J.uli versuchten sie, sich hundert M.eter

abzuseilen. Dabei wurden drei B.ergsteiger durch S.teinschlag und L.awinen getötet.

 

Nur Toni Kurz konnte den weiteren Abstieg fortsetzen, starb aber drei M.eter über den

Rettern an E.rschöpfung, als sich ein K.noten im K.arabiner seines K.arabinerabseilsitzes

verklemmte ( siehe Tod in der Eiger - N.ordwand ).

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Nach diesem Desaster verboten die Schweizer Behörden die Besteigung der N.ordwand.

Ein G.ericht hob dieses V.erbot später jedoch wieder auf.

 

Erstmals durchstiegen wurde die E.igernordwand vom 2.1.–2.4. J.uli 1.9.3.8 durch eine

d.eutsche und eine ö.sterreichische S.eilschaft mit Heinrich Harrer, Anderl Heckmair,

Fritz Kasparek und Ludwig Vörg. In der W.and hatten sich die beiden S.eilschaften

(Kasparek und Harrer aus Ö.sterreich einerseits, Heckmair und Vörg aus D.eutschland

andererseits) vereinigt.

 

Obwohl der Z.usammenschluss der S.eilschaften keinerlei politische G.ründe hatte

(die vier hatten sich auf dem zweiten E.isfeld verbunden, weil Harrer keine S.teigeisen

dabei hatte und Heckmair den Ö.sterreichern zunächst raten wollte, besser wieder

umzukehren), instrumentalisierte das damalige n.ationalsozialistische R.egime die

V.ereinigung als S.ymbol für den A.nschluss Ö.sterreichs an D.eutschland, welcher

kurz vorher, am 13. M.ärz 1.9.3.8, erfolgt war, und schlachtete den bergsteigerischen

E.rfolg als Z.eichen für die S.tärke D.eutschlands propagandistisch aus.

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Die Schweizer hielten damals wenig von der vor allem in B.ayern und in W.ien

betriebenen „A.krobatik“ im B.ergsteigen (= Kletterei jenseits des IV. Grades) und

natürlich auch nicht von der d.eutsch - nationalen Inanspruchnahme ihres Berges.

 

Ein weiteres Unglück war das des Claudio Corti ( einziger Überlebender der G.ruppe

neben den umgekommenen Stefano Longhi, Günther Nothdurft und Franz Mayer, 1.9.5.7).

 

Die erste W.interbegehung der N.ordwand erfolgte 1.9.6.1 durch Toni Hiebeler, Walter

Almberger, Anderl Mannhard und Toni Kinshofer. Umstritten bei dieser Begehung ist,

dass der Einstieg nicht vom W.andfuß aus erfolgte, sondern durch A.usstieg aus dem

S.tollenloch der J.ungfraubahn.

 

Die erste A.lleinbegehung glückte 1.9.6.3 dem Schweizer Michel Darbellay.

 

Bekannt wurde auch das tödliche Ende eines Versuchs der Durchsteigung für vier

S.pitzenbergsteiger aus der D.D.R im Jahr 1.9.6.7.

 

1.9.6.8 gelang Reinhold Messner die E.rstdurchsteigung des Eiger - N.ordpfeilers. Mit

der Begehung der N.ordwand innerhalb von 10 Stunden im Jahr 1.9.7.4 stellte er

zusammen mit Peter Habeler einen Geschwindigkeitsrekord auf.

 

Im Jahr 2.0.0.8 kletterte die Seilschaft Roger Schäli und Simon Anthamatten die Route in

6 Stunden 50 Minuten.

 

Unter 5 Stunden brauchten 1.9.8.3 unabhängig voneinander Thomas Bubendorfer und

Reinhard Patscheider, jeweils in einer A.lleinbegehung.

 

Die Leistung Bubendorfers ist jedoch äußerst umstritten, da er die W.and nicht vom

W.andfuß aus, sondern aus dem S.tollenloch der J.ungfraubahn beging.

 

Noch schneller war 2.0..0.3 der S.üdtiroler Christoph Hainz mit 4,5 Stunden und im Jahr

2.0.0.7 der Schweizer Ueli Steck, der 3 Stunden 54 Minuten benötigte.

 

2.0.0.8 verbesserte Ueli Steck seinen Rekord auf 2 Stunden 47 Minuten.

 

Eine sensationelle Leistung gelang dem Z.entralschweizer A.lpinisten Daniel Arnold am

20. A.pril 2.0.1.1: Er knackte den Speedrekord am Eiger. Der 27-Jährige durchstieg die

legendäre N.ordwand solo in 2 Stunden 28 Minuten. Damit ist er 20 Minuten schneller

als der bisherige Rekordhalter Ueli Steck.

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Die klassische R.oute durch die N.ordwand ( H.eckmair - R.oute )

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E.rster P.feiler, S.tollenloch, S.chwieriger R.iss, H.interstoisser - Q.uergang, E.rstes

E.isfeld, S.chwalbennest, E.isschlauch, Z.weites E.isfeld, B.ügeleisen, T.odesbiwak,

D.rittes E.isfeld, R.ampe, W.asserfallkamin, R.ampeneisfeld, B.rüchiges B.and,

G.ötterquergang, S.pinne, C.orti B.iwak, A.usstiegsrisse und G.ipfeleisfeld.

 

D.irektrouten (D.irettissime) führen im zentralen W.andteil empor (John-Harlin-Route,

1.9.6.6), im rechten W.andteil (J.apaner - Route, 1.9.6.9 ) und im linken W.andteil

(T.schechen-Route II, 1.9.7.8). Unbewältigt ist bislang der Ausstieg aus der Rampe direkt

gegen die oberste N.ordrippe.

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H.interstoisser - Q.uergang

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Der H.interstoisser - Q.uergang ist eine ca. 30 m breite F.elsplatte, eine schwierige Passage

der E.igernordwand. Benannt nach dem Bad Reichenhaller Bergsteiger Andreas

Hinterstoißer (Schweizer Rechtschreibung: Hinterstoisser), welcher am 18. J.uli 1.9.3.6

zusammen mit Toni Kurz die S.telle mittels der T.echnik des S.eilzugquergangs meisterte.

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T.odesbiwak

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Das T.odesbiwak ist ein B iwak - P.latz am oberen Ende des B.ügeleisens – also des

F.elssporns, der die P.lattenschüsse trennt, die früher das Zweite und D.ritte E.isfeld

trugen. Der Name T.odesbiwak kommt davon, dass hier die deutschen B.ergsteiger

Max Sedlmayer und Karl Mehringer bei ihrem B.esteigungsversuch 1.9.3.5 zuletzt

lebend gesehen wurden.

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G.ötterquergang

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Quergang in der E.igernordwand (N.ormalroute) zwischen „R.ampe“ (genau: zwischen dem

B.rüchigen B.and) und „S.pinne“ in ca. 3600 m Höhe. Landschaftlich hervorragend schön

und zugleich gut kletterbar, daher der Name. Erstmals betreten von Anderl Heckmair und

Ludwig Vörg am 23. J.uli 1.9.3.8.

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Die „S.pinne“

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Die S.pinne ist ein F.irnfeld in der G.ipfelwand des Eigers. F.irncouloirs, die von oben her

in die S.pinne führen, und solche, die nach unten aus der S.pinne herausführen, geben

ihm das A.ussehen einer riesigen S.pinne.

 

Der Name "S.pinne" beschreibt jedoch nicht nur das Aussehen, sondern auch das

Wesen dieser Wand. Speziell durch L.awinen, S.teinschlag und das schnell wechselnde

W.etter wurde dieser W.andabschnitt vielen Bergsteigern zum Verhängnis.

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( BeschriebEiger KantonBern Berner Oberland BernerOberland AlbumEiger EigerBerg

KantonBern BernerOberland Berner Oberland Alps Alpit Alpes Alpi アルプス山脈 Alpene

Alpy Alperna Alpen Alperne Berg vuori Montagne montagna 山 góra montanha munte

гора montaña Landschaft landskab paysage paesaggio 風景 landschap landskap paisaje

maisema Landscape Natur Nature luonto nature natura 自然 natuur naturaleza Schweiz

Suisse Switzerland Svizzera Suissa Swiss Sveitsi Sviss スイス Zwitserland Sveits Szwajcaria

Suíça Suiza )

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Ausflug auf`s J.ungfraujoch ( 5x ) mit Y.ves am Freitag den 01. Dezember 2006

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Mit dem Z.ug von B.ern über I.nterlaken O.st - G.rindelwald ( Mit W.etterhornlawine ) -

K.leine S.cheidegg auf`s J.ungfraujoch

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Mit dem Z.ug vom J.ungfraujoch über K.leine S.cheidegg - L.auterbrunnen - I.nterlaken O.st

wieder zurück nach B.ern

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Hurni061201 AlbumZZZZ061201AusflugJungfraujoch AlbumUnterwegsindenBernerBergen

KantonBern

 

E - Mail : chrigu.hurni@bluemail.ch

 

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Letzte Aktualisierung - Ergänzung des Textes : 090216

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