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Puente Ingeniero Carlos Fernández Casado sobre el embalse de los Barrios de Luna

Música e imagen van unidas, adjunto una hermosa composición de Vangelis

 

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www.youtube.com/watch?v=eoj3SxBGmII

 

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El puente Ingeniero Carlos Fernández Casado (recibe el nombre del ingeniero) es un puente atirantado del ingeniero de Caminos Javier Manterola que cruza el Embalse de Barrios de Luna, en León, formando parte de la AP-66 o Autopista Ruta de la Plata. Fue inaugurado en 1983, marcando un récord mundial de longitud de un puente atirantado con tablero de hormigón durante algunos años, y también el récord de longitud de un puente atirantado de hormigón pretensado.

 

Tiene dos torres que dividen el puente en tres vanos, dos laterales de 66 metros y uno central de 440. La longitud total del puente son 643 metros y su ancho es de 22, de canto tiene dos metros y medio. En el centro del vano central, hay una articulación.

 

Cada torre tiene 2×27 tirantes delanteros y 2×28 traseros (220 en total), las torres tienen algo más de 100 metros (90 sobre el tablero), sus columnas están separadas 20 metros y se abren en la parte inferior. También tiene dos estribos-contrapeso de 34 metros cada uno. Fue construido por el sistema de avance en voladizo. Actualmente es el puente con el mayor vano de España

 

VER el vídeo del mismo autor:

www.youtube.com/watch?v=Hz1T_7zbGJ4&list=UUn_FRdMLWzj...

 

Bridge Engineer Carlos Fernández Casado (named after the engineer) is a cable-stayed bridge civil engineer Javier Manterola crossing the Barrios de Luna reservoir in León, forming part of the AP-66 or Highway Route de la Plata. Opened in 1983, setting a world record for length of a cable-stayed bridge with concrete deck for some years, and the record length of a prestressed concrete cable-stayed bridge.

 

It has two towers that divide the bridge in three spans, two side 66 meters and a center 440. The total length of the bridge is 643 meters and its width is 22, singing has two feet. In the middle of the central span, there is a joint.

 

Each tower has 2 straps × 27 × 28 front and 2 rear (220 in total), the towers have just over 100 yards (90 on board), its columns are spaced 20 meters and open at the bottom. It also has two stirrups counterweight of 34 meters each. It was built by the cantilever system. Currently it is the bridge with the largest span of Spain

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Uploaded on August 17, 2015
Taken on August 17, 2015