Brutus, the racing car
Brutus racing car during the 9th Oldtimer Concours d’élégance in the gates of Royal Paleis Het Loo (Apeldoorn, the Netherlands), September 4 and 5, 2010.
The Brutus racing car is an extraordinary vehicle that was constructed in the Auto & Technik Museum Sinsheim‘s workshops in Sinsheim, Germany.
After WW II many aircraft engines were available since Germany was not allowed to own aircraft.
These engines were installed on old undercarriages and used to perform races.
An 1908 American-LaFrance chassis with chaindrive was being used as a basis for Brutus.
A 12-cylinder 1925 BMW aircraft engine with 46 liters displacement and a constant performance of 500 hp at 1500 rpm was mounted on top. The attraction of this vehicle is not least due to the fact that it is going to reach a speed of far beyond 100 km/h at about 800 rpm only.
After several years of hard work the vehicle was in the early fifties of the last century ready.
Racewagen Brutus tijdens de 9e Oldtimer Concours d’élégance dat om de twee jaar wordt gehouden in de tuinen van Paleis het Loo in Apeldoorn, 4 en 5 september 2010.
Onder de projectnaam 'Brutus’ werd in de werkplaats van het Auto & Technik Museum Sinsheim in Duitsland een uitzonderlijk voertuig gebouwd in de stijl van de zogenaamde ‘Blitzen Benz’.
Na de 2e wereldoorlog waren er veel vliegtuigmotoren voorhanden omdat Duitsland geen vliegtuigen mocht bezitten. Deze motoren werden op verschillende chassis gemonteerd en gebruikt in de autosport.
Bij Brutus wordt de basis gevormd door een American-LaFrance chassis met kettingaandrijving uit 1908. Hierop werd een 12-cilinder BMW-vliegtuigmotor uit 1925 gemonteerd met een inhoud van 46 liter en een vermogen van 500 PK. Het bijzondere van dit voertuig schuilt in het feit dat bij een toerental van slechts 800 toeren per minuut een snelheid wordt bereikt van ver over de 100 km per uur.
Na meerdere jaren noeste arbeid was het voertuig begin jaren 50 van de vorige eeuw gereed voor actie en heeft dat al bij verschillende evenementen laten zien.
______________________________________________________________________________
All rights reserved. Copyright © Martien Uiterweerd. All my images are protected under international authors copyright laws and may not be downloaded, reproduced, copied, transmitted or manipulated without my written explicit permission.
______________________________________________________________________________
.
Brutus, the racing car
Brutus racing car during the 9th Oldtimer Concours d’élégance in the gates of Royal Paleis Het Loo (Apeldoorn, the Netherlands), September 4 and 5, 2010.
The Brutus racing car is an extraordinary vehicle that was constructed in the Auto & Technik Museum Sinsheim‘s workshops in Sinsheim, Germany.
After WW II many aircraft engines were available since Germany was not allowed to own aircraft.
These engines were installed on old undercarriages and used to perform races.
An 1908 American-LaFrance chassis with chaindrive was being used as a basis for Brutus.
A 12-cylinder 1925 BMW aircraft engine with 46 liters displacement and a constant performance of 500 hp at 1500 rpm was mounted on top. The attraction of this vehicle is not least due to the fact that it is going to reach a speed of far beyond 100 km/h at about 800 rpm only.
After several years of hard work the vehicle was in the early fifties of the last century ready.
Racewagen Brutus tijdens de 9e Oldtimer Concours d’élégance dat om de twee jaar wordt gehouden in de tuinen van Paleis het Loo in Apeldoorn, 4 en 5 september 2010.
Onder de projectnaam 'Brutus’ werd in de werkplaats van het Auto & Technik Museum Sinsheim in Duitsland een uitzonderlijk voertuig gebouwd in de stijl van de zogenaamde ‘Blitzen Benz’.
Na de 2e wereldoorlog waren er veel vliegtuigmotoren voorhanden omdat Duitsland geen vliegtuigen mocht bezitten. Deze motoren werden op verschillende chassis gemonteerd en gebruikt in de autosport.
Bij Brutus wordt de basis gevormd door een American-LaFrance chassis met kettingaandrijving uit 1908. Hierop werd een 12-cilinder BMW-vliegtuigmotor uit 1925 gemonteerd met een inhoud van 46 liter en een vermogen van 500 PK. Het bijzondere van dit voertuig schuilt in het feit dat bij een toerental van slechts 800 toeren per minuut een snelheid wordt bereikt van ver over de 100 km per uur.
Na meerdere jaren noeste arbeid was het voertuig begin jaren 50 van de vorige eeuw gereed voor actie en heeft dat al bij verschillende evenementen laten zien.
______________________________________________________________________________
All rights reserved. Copyright © Martien Uiterweerd. All my images are protected under international authors copyright laws and may not be downloaded, reproduced, copied, transmitted or manipulated without my written explicit permission.
______________________________________________________________________________
.