Damme Canal (Damse Vaart)
The Damme Canal (French: Canal de Damme. Dutch: Damse Vaart or Napoleonvaart) is a canal in the Belgian province of West Flanders. The canal links Bruges with the Western Scheldt (Dutch: Westerschelde) at Sluis, Netherlands.
It was in 1810 constructed on the orders of Napoleon Bonaparte who wished to create a canal network in order to permit the efficient transport of troops without the risk of disruptive interventions from the British navy. Following the defeat of Napoleon, the original strategic imperative for the canal was removed. The plans in the Napoleonic era had called for a link to the Scheldt at Breskens. Half a century later the canal opened to traffic in 1856, and the link with the sea had moved to Sluis.
De Damse Vaart of Napoleonvaart is een kanaal in het noorden van de Belgische provincie West-Vlaanderen. Ze is ongeveer 15 km lang. Het kanaal verbindt Brugge met het Nederlandse grensstadje Sluis in Zeeuws Vlaanderen.
Het kanaal werd gegraven op bevel van Napoleon (1810), vandaar ook de naam Napoleonvaart. Het kanaal moest Brugge met de Westerschelde verbinden. Het zou deel uitmaken van een netwerk van kanalen achter de kust, zodat een snelle bevoorrading van de Franse soldaten mogelijk zou zijn, zonder confrontatie met de Engelse marine op zee. Na de nederlaag van Napoleon werd het kanaal echter niet verder afgewerkt. Het stuk tussen Hoeke en Sluis werd pas in 1856 gegraven.
_____________________________
All rights reserved. Copyright © Martien Uiterweerd (Foto Martien). All my images are protected under international authors copyright laws and may not be downloaded, reproduced, copied, transmitted or manipulated without my written explicit permission.
_____________________________
.
.
Damme Canal (Damse Vaart)
The Damme Canal (French: Canal de Damme. Dutch: Damse Vaart or Napoleonvaart) is a canal in the Belgian province of West Flanders. The canal links Bruges with the Western Scheldt (Dutch: Westerschelde) at Sluis, Netherlands.
It was in 1810 constructed on the orders of Napoleon Bonaparte who wished to create a canal network in order to permit the efficient transport of troops without the risk of disruptive interventions from the British navy. Following the defeat of Napoleon, the original strategic imperative for the canal was removed. The plans in the Napoleonic era had called for a link to the Scheldt at Breskens. Half a century later the canal opened to traffic in 1856, and the link with the sea had moved to Sluis.
De Damse Vaart of Napoleonvaart is een kanaal in het noorden van de Belgische provincie West-Vlaanderen. Ze is ongeveer 15 km lang. Het kanaal verbindt Brugge met het Nederlandse grensstadje Sluis in Zeeuws Vlaanderen.
Het kanaal werd gegraven op bevel van Napoleon (1810), vandaar ook de naam Napoleonvaart. Het kanaal moest Brugge met de Westerschelde verbinden. Het zou deel uitmaken van een netwerk van kanalen achter de kust, zodat een snelle bevoorrading van de Franse soldaten mogelijk zou zijn, zonder confrontatie met de Engelse marine op zee. Na de nederlaag van Napoleon werd het kanaal echter niet verder afgewerkt. Het stuk tussen Hoeke en Sluis werd pas in 1856 gegraven.
_____________________________
All rights reserved. Copyright © Martien Uiterweerd (Foto Martien). All my images are protected under international authors copyright laws and may not be downloaded, reproduced, copied, transmitted or manipulated without my written explicit permission.
_____________________________
.
.