DE-50389 Wesseling Bahnhof Köln-Bonner-Eisenbahnen AG (KBE) Elektrotriebwagen ET32 (Westwaggon 1936) als Linie 19 auf der Querbahn im Januar 1981
Im August 1978 wurde die Rheinuferstrecke auf den Stadtbahnbetrieb der Linie 16 umgestellt. Auf der sogenannten Querbahn zwischen Wesseling und Brühl jedoch fuhren nie Stadtbahnwagen. Sie wurde weiterhin durch die roten Elektrotriebwagen der KBE bedient, zuletzt zwischen 1978 und 1981 als Linie 19. Einige Jahre später, 1986, wurde dann auch die Vorgebirgsbahn umgestellt und durch die Linie 18 bedient. Der Personenverkehr auf der Querbahn war soweit zurückgegangen, dass zuletzt nur noch in einem sehr ausgedünnten Takt gefahren wurde: Morgens, mittags und abends ein paar Fahrten, mehr nicht. Die meisten Fahrgäste nutzen die neue Busverbindung zwischen Brühl und Wesseling. Am 30. Mai 1981 wurde die Querbahnstrecke schließlich für den Personenverkehr stillgelegt.
Eine Reproduktion und Veröffentlichung des Fotos ist ohne Erlaubnis nicht erlaubt. A reproduction and publication of the photo is not allowed without permission.
DE-50389 Wesseling Bahnhof Köln-Bonner-Eisenbahnen AG (KBE) Elektrotriebwagen ET32 (Westwaggon 1936) als Linie 19 auf der Querbahn im Januar 1981
Im August 1978 wurde die Rheinuferstrecke auf den Stadtbahnbetrieb der Linie 16 umgestellt. Auf der sogenannten Querbahn zwischen Wesseling und Brühl jedoch fuhren nie Stadtbahnwagen. Sie wurde weiterhin durch die roten Elektrotriebwagen der KBE bedient, zuletzt zwischen 1978 und 1981 als Linie 19. Einige Jahre später, 1986, wurde dann auch die Vorgebirgsbahn umgestellt und durch die Linie 18 bedient. Der Personenverkehr auf der Querbahn war soweit zurückgegangen, dass zuletzt nur noch in einem sehr ausgedünnten Takt gefahren wurde: Morgens, mittags und abends ein paar Fahrten, mehr nicht. Die meisten Fahrgäste nutzen die neue Busverbindung zwischen Brühl und Wesseling. Am 30. Mai 1981 wurde die Querbahnstrecke schließlich für den Personenverkehr stillgelegt.
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