Jäänmurtaja Tarmo
Jäänmurtaja Tarmo (1963-1970 Apu) kuvattuna Kotkan merimuseon kupeessa Kantasatamassa 15.6.2013. Alus valmistui Walkerin telakalla Newcastlessa Englannissa 1907 ja otetti käyttöön Suomessa 1908. Sodan aikana 1939-1945 alus oli laivaston käytössä ja joutui mm pommituksen kohteeksi 18.1.1940 jolloin 39 miehistön jäsentä kuoli. Tarmo muutettiin öljykäyttöiseksi 1950 ja viimeisen jäänmurtourakkanasa se suoritti talvella 1970.
Icebreaker Tarmo (1963-1970 Apu) photographed next to maritime Museum in Kotka Finland 15 June 2013. Tarmo was built in Walker Shipyard in Newcastle UK 1907 and was taken in use by Finland in 1908. During WW2 Tarmo served with Finnish Navy. It was attacked by Soviet bombers 18 January 1940 and 39 of crew was killled. Tarmo was converted from steam engines to oil burning engines in 1950. It was last used for ice breaking during winter 1970.
Jäänmurtaja Tarmo
Jäänmurtaja Tarmo (1963-1970 Apu) kuvattuna Kotkan merimuseon kupeessa Kantasatamassa 15.6.2013. Alus valmistui Walkerin telakalla Newcastlessa Englannissa 1907 ja otetti käyttöön Suomessa 1908. Sodan aikana 1939-1945 alus oli laivaston käytössä ja joutui mm pommituksen kohteeksi 18.1.1940 jolloin 39 miehistön jäsentä kuoli. Tarmo muutettiin öljykäyttöiseksi 1950 ja viimeisen jäänmurtourakkanasa se suoritti talvella 1970.
Icebreaker Tarmo (1963-1970 Apu) photographed next to maritime Museum in Kotka Finland 15 June 2013. Tarmo was built in Walker Shipyard in Newcastle UK 1907 and was taken in use by Finland in 1908. During WW2 Tarmo served with Finnish Navy. It was attacked by Soviet bombers 18 January 1940 and 39 of crew was killled. Tarmo was converted from steam engines to oil burning engines in 1950. It was last used for ice breaking during winter 1970.