Canal du midi - Écluse d'Ognon, porte de garde
L'ensemble formé par les doubles écluses, le pont-aqueduc sur l'Ognon, la porte de défense et les épanchoirs sur le canal du Midi à Olonzac est inscrit au titre des monuments historiques en 1998
Rôle de la porte de garde ou de défense:
www.canaldumidi.com/Minervois/Olonzac/Porte-de-Garde-d-Og...
Monument historique
Eléments protégés :
Ensemble formé par les doubles écluses, le pont-aqueduc sur l'Ognon, la porte de défense et les épanchoirs sur le canal (cad. non cadastré, domaine public) : inscription par arrêté du 28 janvier 1998
Historique :
Le canal du Languedoc ou canal de communication des Deux Mers a été réalisé sous Louis XIV d'après les plans de l'ingénieur Pierre-Paul Riquet, communiqués à Colbert en 1662. Les travaux commencent en 1667 par la partie du canal située entre Toulouse et Naurouse. En 1672, la première partie du canal est terminée. Après quelques rectifications, le canal est définitivement achevé à la fin de l'année 1682.
Périodes de construction : 2e moitié 17e siècle, 18e siècle, 19e siècle
Architecte ou maître d'oeuvre : Riquet Pierre-Paul (ingénieur)
Canal du midi - Écluse d'Ognon, porte de garde
L'ensemble formé par les doubles écluses, le pont-aqueduc sur l'Ognon, la porte de défense et les épanchoirs sur le canal du Midi à Olonzac est inscrit au titre des monuments historiques en 1998
Rôle de la porte de garde ou de défense:
www.canaldumidi.com/Minervois/Olonzac/Porte-de-Garde-d-Og...
Monument historique
Eléments protégés :
Ensemble formé par les doubles écluses, le pont-aqueduc sur l'Ognon, la porte de défense et les épanchoirs sur le canal (cad. non cadastré, domaine public) : inscription par arrêté du 28 janvier 1998
Historique :
Le canal du Languedoc ou canal de communication des Deux Mers a été réalisé sous Louis XIV d'après les plans de l'ingénieur Pierre-Paul Riquet, communiqués à Colbert en 1662. Les travaux commencent en 1667 par la partie du canal située entre Toulouse et Naurouse. En 1672, la première partie du canal est terminée. Après quelques rectifications, le canal est définitivement achevé à la fin de l'année 1682.
Périodes de construction : 2e moitié 17e siècle, 18e siècle, 19e siècle
Architecte ou maître d'oeuvre : Riquet Pierre-Paul (ingénieur)