Trabi
Technische Daten des Trabants
Modor: Luftgekielder Zweezelinder-Zweedackder mit Drehschiebereilaßsteierung un Golbenzrickholfeder
Hubraum: 595 Gubickzentimeto
Vodichtunk: 7,6l
Leisdunk: Brutole 26 PS bei 4200/Min.
Max-Drähmoment: 54 NM bei 3000/Min.
Zindunk: Mölotov-Abreißzindunk mit vogromten Zindfunken
Vendile: Keene
Noggenwelle: Keene
Zahnriem: Hatta a keen
Zindkerzen: Crustschow 175 HL (UDSSR)
Vergasa: Hatta
Benzülbumbe: Hatta nich, Benzin fällt ieber Steigrohr in Vergasa
Anlasser: VEB Anlassergombinat Winterschreck
Graft- ierbertragunk Frondadrieb, vollsingronisiertes, supermodernes Viergonkgetriebe - - mit Freilauf im 4 Gonk
Fahrwerg: Änzelrodaufhänkung vorm, hinne und forn`s Ärsatzrad, ä - Gelenkhinneachs in Gummifedern, Seilzuchlänkunk mit audomadischer - Spurverbreiderunk nach 10000 KM
Garosserie: Viesitzische Limusine mit zwee Tiern, Stahlblechgarosserie mit - - - Plaste-Beplankunk, Bodengrubbe 2mm Blech, Lieschesitze nach - - - - Lösen von vier Schraum SW 22, schnell bedriebsbereid. Der Dacho - - ward dursch e` Windrod am Bug a`gedriem, daher bei Jegenwind - - leichte Fehlmessunk möschlich. Scheibewischer-Handbetrieb - - -- - - dursch gleichmäßisches ziehn an der rodn Schnur. - - Sonnerausstaddunk: Scheimwaschanlache in Form von Wasserpistol (liecht im - - - - - - - - - Handschuchfach). Falls eine Beheitzunk des Wochens notwensch - - wird, isses Zweckmäsch en Spiridusgocher zu kaf`n (VEB Spiridus- - - gochergobinot), der Gocher paßd genau in de Middelgonsole, - - ACHDUNK!, beim schaldn Asbesdhandschuh dragn, sonst Brand-- - - - blosen an`ne Pfod`n.
Dankinhald: 24 Lidda
Beschleinigunk: 0 – 100 KM/h in hervorrachenden 43 Sek.
Fahrleisdunk: Die Geschwindigkäth is enne ungeheire, se könnt in de
- DDR.nich Rich`sch erforschd wern, do hier enne hehere
Geschwinigkäth als 100 KM/h nisch erllobt isch.
Fahrgereische: Hald`n sisch in Grenzen: Inne 125 DB; Außn 138 DB.
Trabi
Technische Daten des Trabants
Modor: Luftgekielder Zweezelinder-Zweedackder mit Drehschiebereilaßsteierung un Golbenzrickholfeder
Hubraum: 595 Gubickzentimeto
Vodichtunk: 7,6l
Leisdunk: Brutole 26 PS bei 4200/Min.
Max-Drähmoment: 54 NM bei 3000/Min.
Zindunk: Mölotov-Abreißzindunk mit vogromten Zindfunken
Vendile: Keene
Noggenwelle: Keene
Zahnriem: Hatta a keen
Zindkerzen: Crustschow 175 HL (UDSSR)
Vergasa: Hatta
Benzülbumbe: Hatta nich, Benzin fällt ieber Steigrohr in Vergasa
Anlasser: VEB Anlassergombinat Winterschreck
Graft- ierbertragunk Frondadrieb, vollsingronisiertes, supermodernes Viergonkgetriebe - - mit Freilauf im 4 Gonk
Fahrwerg: Änzelrodaufhänkung vorm, hinne und forn`s Ärsatzrad, ä - Gelenkhinneachs in Gummifedern, Seilzuchlänkunk mit audomadischer - Spurverbreiderunk nach 10000 KM
Garosserie: Viesitzische Limusine mit zwee Tiern, Stahlblechgarosserie mit - - - Plaste-Beplankunk, Bodengrubbe 2mm Blech, Lieschesitze nach - - - - Lösen von vier Schraum SW 22, schnell bedriebsbereid. Der Dacho - - ward dursch e` Windrod am Bug a`gedriem, daher bei Jegenwind - - leichte Fehlmessunk möschlich. Scheibewischer-Handbetrieb - - -- - - dursch gleichmäßisches ziehn an der rodn Schnur. - - Sonnerausstaddunk: Scheimwaschanlache in Form von Wasserpistol (liecht im - - - - - - - - - Handschuchfach). Falls eine Beheitzunk des Wochens notwensch - - wird, isses Zweckmäsch en Spiridusgocher zu kaf`n (VEB Spiridus- - - gochergobinot), der Gocher paßd genau in de Middelgonsole, - - ACHDUNK!, beim schaldn Asbesdhandschuh dragn, sonst Brand-- - - - blosen an`ne Pfod`n.
Dankinhald: 24 Lidda
Beschleinigunk: 0 – 100 KM/h in hervorrachenden 43 Sek.
Fahrleisdunk: Die Geschwindigkäth is enne ungeheire, se könnt in de
- DDR.nich Rich`sch erforschd wern, do hier enne hehere
Geschwinigkäth als 100 KM/h nisch erllobt isch.
Fahrgereische: Hald`n sisch in Grenzen: Inne 125 DB; Außn 138 DB.