Marino & The Princess (3)
Momenti dell'indimenticabile periodo a bordo della Princess Cruises, terzo anno:
1) Stringendo felice il Premio Speciale Princess
2) Ingrandimento del Premio Speciale Princess
A lungo sono stato indeciso se postare questo premio perchè non volevo incensarmi, alla fine ho deciso e ve lo racconto:
Al mio terzo anno sulla Princess sono stato promosso Chief Officer e con quel grado dovevo anche assumermi maggiori incombenze e responsabilità. Quello che mi ha fatto guadagnare questo "special award" è stato un episodio avventuroso: In una delle crociere Los Angeles-Messico, al largo della "Baja California" avevamo ricevuto un SOS da una petroliera norvegese (senza medico a bordo) che chiedeva aiuto perchè aveva un malato in precarie condizioni.
A causa del mare molto agitato non potevamo avvicinarci molto con la nostra nave a quella norvegese, però si poteva tentare l'avvicinamento e poi l'affiancamento usando la motobarca. Ci provai assieme al nostromo (anche lui premiato) e, rischiando non poco di esser travolti e rovesciati dalle onde, alla fine riuscimmo, infilandoci dalla parte sottovento (dove i marosi erano minori) ad affiancarci e ad accogliere il malato, calato con una gru. Altre peripezie fra vento ed onde fino a raggiungere la Princess, ancora da sottovento, ed affidare finalmente il malato al nostro medico,
Tutti i passeggeri, avvisati del cambiamento di rotta con conseguente ritardo di approdo al porto di destinazione, stavano a guardare dalla fiancata della nave e, a salvataggio avvenuto, non potete immaginare quanti applausi a me ed al nostromo, quasi come una rete segnata nella finale della Coppa dei Campioni!
p.s.: chiedo scusa per il "cigarillo" giuro che, qualche giorno dopo, ho smesso definitivamente di fumare
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I have been hesitant for long time whether to post this award because I didn't want to boast, at the end I decided and I'll tell you about it:
During my third year onboard the Princess I was promoted to Chief Officer and with that rank I also had to take on more Duties and Responsibilities. The one that earned me this "special award" was a little adventure: During one of the Los Angeles-Mexico cruises, along the coast of "Baja California" we received an SOS from a Norwegian oil tanker (with no doctor on board) asking for help because they had a sick person in precarious conditions. There was rough seas and we had to, without the two ships being too close, make a bit of way with the motorboat that was risking in the rough sea until we went alongside them to pick up the sick man and then retrace the path to bring him on board our ship. I went there with the boatswain (also an award winner) and, with the motorboat that at certain moments seemed to capsize, at the end we managed to solve the case and to entrust the sick norwegian to our doctor,
All the passengers, warned of the change of route with consequent delay in arriving at the port of destination, were watching from the side of the ship and, once the rescue was completed, you can't imagine how many applauses there were for me and the boatswain, almost like a goal scored in the Champions League final!
p.s.: I apologize for the "cigarillo" I swear that, a few days later, I stopped smoking totally
Marino & The Princess (3)
Momenti dell'indimenticabile periodo a bordo della Princess Cruises, terzo anno:
1) Stringendo felice il Premio Speciale Princess
2) Ingrandimento del Premio Speciale Princess
A lungo sono stato indeciso se postare questo premio perchè non volevo incensarmi, alla fine ho deciso e ve lo racconto:
Al mio terzo anno sulla Princess sono stato promosso Chief Officer e con quel grado dovevo anche assumermi maggiori incombenze e responsabilità. Quello che mi ha fatto guadagnare questo "special award" è stato un episodio avventuroso: In una delle crociere Los Angeles-Messico, al largo della "Baja California" avevamo ricevuto un SOS da una petroliera norvegese (senza medico a bordo) che chiedeva aiuto perchè aveva un malato in precarie condizioni.
A causa del mare molto agitato non potevamo avvicinarci molto con la nostra nave a quella norvegese, però si poteva tentare l'avvicinamento e poi l'affiancamento usando la motobarca. Ci provai assieme al nostromo (anche lui premiato) e, rischiando non poco di esser travolti e rovesciati dalle onde, alla fine riuscimmo, infilandoci dalla parte sottovento (dove i marosi erano minori) ad affiancarci e ad accogliere il malato, calato con una gru. Altre peripezie fra vento ed onde fino a raggiungere la Princess, ancora da sottovento, ed affidare finalmente il malato al nostro medico,
Tutti i passeggeri, avvisati del cambiamento di rotta con conseguente ritardo di approdo al porto di destinazione, stavano a guardare dalla fiancata della nave e, a salvataggio avvenuto, non potete immaginare quanti applausi a me ed al nostromo, quasi come una rete segnata nella finale della Coppa dei Campioni!
p.s.: chiedo scusa per il "cigarillo" giuro che, qualche giorno dopo, ho smesso definitivamente di fumare
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I have been hesitant for long time whether to post this award because I didn't want to boast, at the end I decided and I'll tell you about it:
During my third year onboard the Princess I was promoted to Chief Officer and with that rank I also had to take on more Duties and Responsibilities. The one that earned me this "special award" was a little adventure: During one of the Los Angeles-Mexico cruises, along the coast of "Baja California" we received an SOS from a Norwegian oil tanker (with no doctor on board) asking for help because they had a sick person in precarious conditions. There was rough seas and we had to, without the two ships being too close, make a bit of way with the motorboat that was risking in the rough sea until we went alongside them to pick up the sick man and then retrace the path to bring him on board our ship. I went there with the boatswain (also an award winner) and, with the motorboat that at certain moments seemed to capsize, at the end we managed to solve the case and to entrust the sick norwegian to our doctor,
All the passengers, warned of the change of route with consequent delay in arriving at the port of destination, were watching from the side of the ship and, once the rescue was completed, you can't imagine how many applauses there were for me and the boatswain, almost like a goal scored in the Champions League final!
p.s.: I apologize for the "cigarillo" I swear that, a few days later, I stopped smoking totally