15.08.2020 (XIII); PCC 1227 Back Home
HOVM persbericht:
Zaterdagmorgen 15 augustus is PCC-tram 1227 in het HOVM aangekomen. De tram is bestemd om als Tourist Tram te gaan rijden, maar wordt eerst gebruikt als prototype voor het restaureren en reviseren van PCC-cars, het bekende tramtype dat tussen 1949 en 1993 in Den Haag reed.
PCC-car 1227 uit 1963 reed tot 1982 bij de Haagse vervoermaatschappij HTM. Sindsdien verbleef de wagen afwisselend in Amsterdam en Den Haag, maar was niet meer rijvaardig. Het HOVM-bestuur heeft enkele maanden geleden besloten positief te reageren op een vraag van de Tramweg-Stichting om de tram over te nemen voor het symbolische bedrag van 1 euro.
De tram wordt toegevoegd aan de vloot van de Tourist Tram. Hierdoor ontstaat er over enkele jaren ruimte om de bestaande Tourist Trams groot onderhoud te geven, waardoor ze weer 15 tot 20 jaar mee kunnen. Daarnaast wil het HOVM enkele technische aanpassingen uitvoeren aan de 1227 zodat deze op den duur kan rijden onder 750 Volt, de toekomstige bovenleidingspanning van de HTM. Vrijwilligers van het HOVM zullen de 1227 de komende jaren restaureren. Dit zal naar verwachting enkele jaren in beslag nemen.
Plaatjes van het opladen in Amsterdam bij de Museumtramlijn, het transport naar Den Haag en het afladen en naar binnen rangeren bij het HOVM.
15.08.2020 (XIII); PCC 1227 Back Home
HOVM persbericht:
Zaterdagmorgen 15 augustus is PCC-tram 1227 in het HOVM aangekomen. De tram is bestemd om als Tourist Tram te gaan rijden, maar wordt eerst gebruikt als prototype voor het restaureren en reviseren van PCC-cars, het bekende tramtype dat tussen 1949 en 1993 in Den Haag reed.
PCC-car 1227 uit 1963 reed tot 1982 bij de Haagse vervoermaatschappij HTM. Sindsdien verbleef de wagen afwisselend in Amsterdam en Den Haag, maar was niet meer rijvaardig. Het HOVM-bestuur heeft enkele maanden geleden besloten positief te reageren op een vraag van de Tramweg-Stichting om de tram over te nemen voor het symbolische bedrag van 1 euro.
De tram wordt toegevoegd aan de vloot van de Tourist Tram. Hierdoor ontstaat er over enkele jaren ruimte om de bestaande Tourist Trams groot onderhoud te geven, waardoor ze weer 15 tot 20 jaar mee kunnen. Daarnaast wil het HOVM enkele technische aanpassingen uitvoeren aan de 1227 zodat deze op den duur kan rijden onder 750 Volt, de toekomstige bovenleidingspanning van de HTM. Vrijwilligers van het HOVM zullen de 1227 de komende jaren restaureren. Dit zal naar verwachting enkele jaren in beslag nemen.
Plaatjes van het opladen in Amsterdam bij de Museumtramlijn, het transport naar Den Haag en het afladen en naar binnen rangeren bij het HOVM.