joergschickedanz
Berlin metro station "Schlesisches Tor"
Schlesisches Tor ist eine Station der Linie U1 der Berliner U-Bahn. Der Hochbahnhof befindet sich im Berliner Ortsteil Kreuzberg über einem kleinen Platz, unweit der Oberbaumbrücke. Benannt ist die Station nach dem Stadttor in der Berliner Zollmauer, das bis Mitte des 19. Jahrhunderts dort stand. Der Bahnhof ist rund 900 Meter vom Görlitzer Bahnhof und rund 800 Meter vom Bahnhof Warschauer Straße entfernt.
Das Schlesische Tor war der östlichste von anfänglich fünf Durchlässen in dem südlich der Spree verlaufenden Teil der Berliner Zollmauer, die Friedrich Wilhelm I. erbauen ließ. Im Zuge der Errichtung der Akzisemauer sollte Berlin erweitert und zugleich eine bessere Verbindung zwischen Innenstadt und den Neu- und Vorstädten geschaffen werden; den Ausgangspunkt bildete dabei die Ausdehnung nach Süden und Westen. So wurden ab 1734 auf der cöllnischen Seite die alten Wallanlagen abgetragen und gleichzeitig eine einfache Mauer errichtet, die Berlin weiträumig umgab und dabei das Gebiet der späteren Köpenicker Vorstadt mit einschloss. Das Schlesische Tor (auch ‚Wendisches Tor‘) nahe der Brücke am Oberbaum war in diesem Abschnitt der östlichste Durchlass und lag geografisch Schlesien am nächsten. Westlich des Schlesischen Tores befanden sich: Cottbusser Tor, Hallesches Tor, Potsdamer Tor und Brandenburger Tor. Nach Cölln gelangte man vom Schlesischen Tor über die parallel zur Spree verlaufende Köpenicker Straße.
Die zuerst aus Palisaden bestehende Akzisemauer wurde später bis zum Schlesischen Tor durch eine massive, zur besseren Abrundung des Gebietes stellenweise begradigte Steinmauer ersetzt. 1840 kamen noch das Anhalter Tor und 1848 das Wassertor sowie das Köpenicker Tor hinzu. Nur zwanzig Jahre später begann bereits der Stadtmauer-Abriss, der auch vor den städtebaulich reizvollen Torbauten nicht Halt machte. Von den acht Toren des Abschnitts blieben nur das Brandenburger Tor und das Potsdamer Tor stehen.
Berlin metro station "Schlesisches Tor"
Schlesisches Tor ist eine Station der Linie U1 der Berliner U-Bahn. Der Hochbahnhof befindet sich im Berliner Ortsteil Kreuzberg über einem kleinen Platz, unweit der Oberbaumbrücke. Benannt ist die Station nach dem Stadttor in der Berliner Zollmauer, das bis Mitte des 19. Jahrhunderts dort stand. Der Bahnhof ist rund 900 Meter vom Görlitzer Bahnhof und rund 800 Meter vom Bahnhof Warschauer Straße entfernt.
Das Schlesische Tor war der östlichste von anfänglich fünf Durchlässen in dem südlich der Spree verlaufenden Teil der Berliner Zollmauer, die Friedrich Wilhelm I. erbauen ließ. Im Zuge der Errichtung der Akzisemauer sollte Berlin erweitert und zugleich eine bessere Verbindung zwischen Innenstadt und den Neu- und Vorstädten geschaffen werden; den Ausgangspunkt bildete dabei die Ausdehnung nach Süden und Westen. So wurden ab 1734 auf der cöllnischen Seite die alten Wallanlagen abgetragen und gleichzeitig eine einfache Mauer errichtet, die Berlin weiträumig umgab und dabei das Gebiet der späteren Köpenicker Vorstadt mit einschloss. Das Schlesische Tor (auch ‚Wendisches Tor‘) nahe der Brücke am Oberbaum war in diesem Abschnitt der östlichste Durchlass und lag geografisch Schlesien am nächsten. Westlich des Schlesischen Tores befanden sich: Cottbusser Tor, Hallesches Tor, Potsdamer Tor und Brandenburger Tor. Nach Cölln gelangte man vom Schlesischen Tor über die parallel zur Spree verlaufende Köpenicker Straße.
Die zuerst aus Palisaden bestehende Akzisemauer wurde später bis zum Schlesischen Tor durch eine massive, zur besseren Abrundung des Gebietes stellenweise begradigte Steinmauer ersetzt. 1840 kamen noch das Anhalter Tor und 1848 das Wassertor sowie das Köpenicker Tor hinzu. Nur zwanzig Jahre später begann bereits der Stadtmauer-Abriss, der auch vor den städtebaulich reizvollen Torbauten nicht Halt machte. Von den acht Toren des Abschnitts blieben nur das Brandenburger Tor und das Potsdamer Tor stehen.