[282] Schleppende Betriebsführung

Seit Anfang der 70er Jahren wird aus dem ortenauer Friesenheim Kies, Sand und Split von der Firma Uhl zur Firma BSB nach Villingen gefahren. Früher waren auch Hausach, Schenkenzell und Schwenningen Ziele dieser Wagen.

Bis heute blieb wie gesagt Villingen erhalten, welches zweimal in der Woche bedient wird.

Dies erfolgte bis Ende Oktober 2024 mit der Bundesbahn und später mit DB Cargo (oder wie sie gerade hießen).

Dann hob DBC die Preise an und die Kundschaft suchte nach neuen Partnern.

 

So kam die SWEG zum Zuge, welche mit Leihpersonal und von SRI angemieteten Zügen an den Start ging. Den Anfang machte 145 086. Diese wurde allerdings verkauft und so tauchte im September 151 075 auf.

 

Grund genug am 02. Oktober 2025 diesem Zug einmal aufzulauern.

Während vor Gengenbach ein Sonnenbild mit dem überpünktlichen Zug klappte, sah es in der Einfahrt Friesenheim mau aus. Nebel und keine Sonne.

Naja abwarten, vielleicht geht es auf.

Nichts passierte, die Planzeit war durch.

Dann irgendwann ging der Nebel auf und als man schon bald nicht mehr mit ihm rechnete tauchte 151 075 mit dem DGS 91200 (Villingen - Friesenheim) in der Einfahrt Friesenheim mit fast einer Stunde Verspätung auf, da angeblich die Strecke überlastet war.

Done