Andreas Hackenjos
[072] Letzter Herbst für Karlchen
Über Jahre gehörte der 218 Umlauf auf der hinteren Höllentalbahn zum fest Wochendverkehr dazu.
Ebenso auch der Karlsruher Kopf am anderen Ende. Dieser war meist weniger beachtet, obwohl hier die letzten? beiden Ulmer Karlsruher Köpfe mit Gepäcktüren zum Einsatz kamen.
Passend dazu fuhr der Zug nach der ersten Runde durch Döggingen so das hier am 10. September 2016 der RE 22304 (Neustadt(Schwarzw) - Rottweil) geschoben von 218 436 bei der Abfahrt in Döggingen festgehalten werden konnte.
Heute verkehren hier planmäßig nur noch 1440 von DB Regio.
[072] Letzter Herbst für Karlchen
Über Jahre gehörte der 218 Umlauf auf der hinteren Höllentalbahn zum fest Wochendverkehr dazu.
Ebenso auch der Karlsruher Kopf am anderen Ende. Dieser war meist weniger beachtet, obwohl hier die letzten? beiden Ulmer Karlsruher Köpfe mit Gepäcktüren zum Einsatz kamen.
Passend dazu fuhr der Zug nach der ersten Runde durch Döggingen so das hier am 10. September 2016 der RE 22304 (Neustadt(Schwarzw) - Rottweil) geschoben von 218 436 bei der Abfahrt in Döggingen festgehalten werden konnte.
Heute verkehren hier planmäßig nur noch 1440 von DB Regio.