gilles469
lever du jour sur le port
- The Mogueriec Lighthouse was born in July 1876 from a collaboration between the engineer Gustave Eiffel and the industrialist Louis Sautter and Sautter & Lemonnier factories at 25 Avenue de Suffren in Paris
A curious coincidence: a few meters away, at the same time, in the Ateliers Monduit, the front was being put the finishing touches the most famous arm in the world, that of the Statue of Liberty, whose torch would soon set the Atlantic ablaze... From New York to Honfleur, Bartholdi's torch and the Sautter's turret, two freedom-loving candles...
- It was mounted for the first time on the Colline de Chaillot in the courtyard of the Lighthouse Service, then equipped with its lantern...
- He took part in the fabulous maritime signalling epic of the 19thTh century...
It went down the Seine by boat and then it was delicately placed in August 1876 on the West Pier of the Port of Honfleur at the end of pharaonic work...
- The very young Erik Satie, a fabulous composer and pianist who will enchant us a few years later late of his "Gymnopédies", "Gnosiennes" and other "Sarabandes" came to play marbles and hoop at his feet...
- It was painted by Georges Seurat, the master of pointillism, but also by Félix Valotton, Albert Marquet , Raoul Dufy , Paul Signac , Abel Bertram , Paul-Elie Gernez , Henri Liénard de Saint-Delis, Robert Lavoine , André Hambourg , Fernand Herbo...
- It was smeared black during the Second World War and bombed in June 1940... Fortunately only the timber pier was affected... It was a close call!
- It was dismantled in August 1948, moved and transported to Le Havre, while the Port of Honfleur was undergoing new mutations...
In the second half of the 20thTh century, the Port of Moguériec in Sibiril (29) rose to the rank of "first port lobster boat of France". All he needed was a proud little lantern. The Moguériec Lighthouse therefore waited patiently for the prodigious port developments of Moguériec to be completed in 1960 to reappear after endless Local Nautical Commissions, requests for various subsidies, deliberations of the Municipal Council of Moguériec. Sibiril, engineers' reports, plans and sketches, fishermen's petitions...
- It was partly financed by the fishermen of Moguériec by the implementation of a tax on the value of fish disembarked...
- It entered the Port of Moguériec aboard the buoy tender "Georges de Joly" at the spring of 1960.
Since then, he has been the "idol of the swells" of all lovers of Moguériec!
- Le Phare de Mogueriec est né en Juillet 1876 d'une collaboration entre l'ingénieur Gustave Eiffel et l'industriel Louis Sautter et sorti des usines "Sautter & Lemonnier" au 25 Avenue de Suffren à Paris
Curieuse coïncidence : à quelques mètres de là, au même moment, dans les Ateliers Monduit, on mettait la dernière main à l’avant bras le plus célèbre du monde, celui de la Statue de la Liberté, dont la torche embraserait bientôt l’Atlantique… De New-York à Honfleur, la torche de Bartholdi et la tourelle de Sautter, deux chandelles éprises de liberté…
- Il a été monté pour la première fois sur la Colline de Chaillot dans la cour du Service des Phares, puis équipé de sa lanterne…
- Il a participé à la fabuleuse épopée de la signalisation maritime du 19ème siècle…
Il a descendu la Seine en bateau puis il a été délicatement posé en Août 1876 sur la Jetée de l’Ouest du Port de Honfleur au terme de travaux pharaoniques…
- Le tout jeune Erik Satie, fabuleux compositeur et pianiste qui nous enchantera quelques années plus tard de ses « Gymnopédies », « Gnosiennes » et autres « Sarabandes » est venu jouer aux billes et au cerceau à ses pieds…
- Il a été peint par Georges Seurat, le maître du pointillisme, mais aussi par Félix Valotton, Albert Marquet , Raoul Dufy , Paul Signac , Abel Bertram , Paul-Elie Gernez , Henri Liénard de Saint-Delis, Robert Lavoine , André Hambourg , Fernand Herbo…
- Il a été barbouillé en noir pendant la seconde guerre mondiale et bombardé en Juin 1940… Fort heureusement, seule la jetée en bois de charpente a été touchée… Il s’en est fallu de peu !
- Il a été démonté en Août 1948, déplacé et transporté au Havre, alors que le Port de Honfleur subissait de nouvelles mutations...
En cette seconde moitié du 20ème siècle, le Port de Moguériec en Sibiril (29) s’élevait au rang de « premier port langoustier de France ». Il ne lui manquait alors qu’un fier petit fanal. Le Phare de Moguériec a donc attendu patiemment que les prodigieux aménagements portuaires de Moguériec s’achèvent en 1960 pour réapparaître après d’interminables Commissions Nautiques Locales, demandes de subventions diverses, délibérations du Conseil Municipal de Sibiril, rapports d’ingénieurs, plans et croquis, pétitions des marins-pêcheurs…
- Il a été en partie financé par les pêcheurs de Moguériec par la mise en place d’une taxe sur la valeur du poisson débarqué…
- Il a fait son entrée dans le Port de Moguériec à bord du baliseur « Georges de Joly » au printemps de 1960.
Il est depuis cette date « l’idole des houles » de tous les amoureux de Moguériec !
lever du jour sur le port
- The Mogueriec Lighthouse was born in July 1876 from a collaboration between the engineer Gustave Eiffel and the industrialist Louis Sautter and Sautter & Lemonnier factories at 25 Avenue de Suffren in Paris
A curious coincidence: a few meters away, at the same time, in the Ateliers Monduit, the front was being put the finishing touches the most famous arm in the world, that of the Statue of Liberty, whose torch would soon set the Atlantic ablaze... From New York to Honfleur, Bartholdi's torch and the Sautter's turret, two freedom-loving candles...
- It was mounted for the first time on the Colline de Chaillot in the courtyard of the Lighthouse Service, then equipped with its lantern...
- He took part in the fabulous maritime signalling epic of the 19thTh century...
It went down the Seine by boat and then it was delicately placed in August 1876 on the West Pier of the Port of Honfleur at the end of pharaonic work...
- The very young Erik Satie, a fabulous composer and pianist who will enchant us a few years later late of his "Gymnopédies", "Gnosiennes" and other "Sarabandes" came to play marbles and hoop at his feet...
- It was painted by Georges Seurat, the master of pointillism, but also by Félix Valotton, Albert Marquet , Raoul Dufy , Paul Signac , Abel Bertram , Paul-Elie Gernez , Henri Liénard de Saint-Delis, Robert Lavoine , André Hambourg , Fernand Herbo...
- It was smeared black during the Second World War and bombed in June 1940... Fortunately only the timber pier was affected... It was a close call!
- It was dismantled in August 1948, moved and transported to Le Havre, while the Port of Honfleur was undergoing new mutations...
In the second half of the 20thTh century, the Port of Moguériec in Sibiril (29) rose to the rank of "first port lobster boat of France". All he needed was a proud little lantern. The Moguériec Lighthouse therefore waited patiently for the prodigious port developments of Moguériec to be completed in 1960 to reappear after endless Local Nautical Commissions, requests for various subsidies, deliberations of the Municipal Council of Moguériec. Sibiril, engineers' reports, plans and sketches, fishermen's petitions...
- It was partly financed by the fishermen of Moguériec by the implementation of a tax on the value of fish disembarked...
- It entered the Port of Moguériec aboard the buoy tender "Georges de Joly" at the spring of 1960.
Since then, he has been the "idol of the swells" of all lovers of Moguériec!
- Le Phare de Mogueriec est né en Juillet 1876 d'une collaboration entre l'ingénieur Gustave Eiffel et l'industriel Louis Sautter et sorti des usines "Sautter & Lemonnier" au 25 Avenue de Suffren à Paris
Curieuse coïncidence : à quelques mètres de là, au même moment, dans les Ateliers Monduit, on mettait la dernière main à l’avant bras le plus célèbre du monde, celui de la Statue de la Liberté, dont la torche embraserait bientôt l’Atlantique… De New-York à Honfleur, la torche de Bartholdi et la tourelle de Sautter, deux chandelles éprises de liberté…
- Il a été monté pour la première fois sur la Colline de Chaillot dans la cour du Service des Phares, puis équipé de sa lanterne…
- Il a participé à la fabuleuse épopée de la signalisation maritime du 19ème siècle…
Il a descendu la Seine en bateau puis il a été délicatement posé en Août 1876 sur la Jetée de l’Ouest du Port de Honfleur au terme de travaux pharaoniques…
- Le tout jeune Erik Satie, fabuleux compositeur et pianiste qui nous enchantera quelques années plus tard de ses « Gymnopédies », « Gnosiennes » et autres « Sarabandes » est venu jouer aux billes et au cerceau à ses pieds…
- Il a été peint par Georges Seurat, le maître du pointillisme, mais aussi par Félix Valotton, Albert Marquet , Raoul Dufy , Paul Signac , Abel Bertram , Paul-Elie Gernez , Henri Liénard de Saint-Delis, Robert Lavoine , André Hambourg , Fernand Herbo…
- Il a été barbouillé en noir pendant la seconde guerre mondiale et bombardé en Juin 1940… Fort heureusement, seule la jetée en bois de charpente a été touchée… Il s’en est fallu de peu !
- Il a été démonté en Août 1948, déplacé et transporté au Havre, alors que le Port de Honfleur subissait de nouvelles mutations...
En cette seconde moitié du 20ème siècle, le Port de Moguériec en Sibiril (29) s’élevait au rang de « premier port langoustier de France ». Il ne lui manquait alors qu’un fier petit fanal. Le Phare de Moguériec a donc attendu patiemment que les prodigieux aménagements portuaires de Moguériec s’achèvent en 1960 pour réapparaître après d’interminables Commissions Nautiques Locales, demandes de subventions diverses, délibérations du Conseil Municipal de Sibiril, rapports d’ingénieurs, plans et croquis, pétitions des marins-pêcheurs…
- Il a été en partie financé par les pêcheurs de Moguériec par la mise en place d’une taxe sur la valeur du poisson débarqué…
- Il a fait son entrée dans le Port de Moguériec à bord du baliseur « Georges de Joly » au printemps de 1960.
Il est depuis cette date « l’idole des houles » de tous les amoureux de Moguériec !