can.crncevic
Ungewisse Zukunft.
Wir schreiben den 28.06.
Eine Radtour rund um Pfaffenhofen an der Ilm bzw. Rohrbach war geplant. Auf dem Fahrplan standen an diesem Tag mehrere RB-16-Ersatzzüge, die unterwegs sein sollten.
Geplant waren vier Aufnahmen – und alle ließen sich perfekt umsetzen.
Die erste „Elfer“ des Tages rollte kurz darauf durch die Fotostelle in Reichertshofen, nämlich 111 148.
Auch wenn diese Maschine äußerlich nicht mehr im besten Zustand ist, hat sie dennoch ihren ganz eigenen Charme und versieht zuverlässig weiterhin ihren Dienst. Zumindest bis Mitte 2026 wo die Baureihe 111 in München in den Ruhestand gehen sollte..
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We’re writing the date June 28.
A cycling tour around Pfaffenhofen an der Ilm and Rohrbach was planned. Several RB 16 replacement trains were scheduled to run that day.
I had planned four shots – and all of them worked out perfectly.
The first “Elfer” of the day then passed through the photo location at Reichertshofen, namely 111 148.
Even though this locomotive is no longer in the best visual condition, it still has its own charm and continues to perform its duties reliably atleast until mid 2026
Ungewisse Zukunft.
Wir schreiben den 28.06.
Eine Radtour rund um Pfaffenhofen an der Ilm bzw. Rohrbach war geplant. Auf dem Fahrplan standen an diesem Tag mehrere RB-16-Ersatzzüge, die unterwegs sein sollten.
Geplant waren vier Aufnahmen – und alle ließen sich perfekt umsetzen.
Die erste „Elfer“ des Tages rollte kurz darauf durch die Fotostelle in Reichertshofen, nämlich 111 148.
Auch wenn diese Maschine äußerlich nicht mehr im besten Zustand ist, hat sie dennoch ihren ganz eigenen Charme und versieht zuverlässig weiterhin ihren Dienst. Zumindest bis Mitte 2026 wo die Baureihe 111 in München in den Ruhestand gehen sollte..
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We’re writing the date June 28.
A cycling tour around Pfaffenhofen an der Ilm and Rohrbach was planned. Several RB 16 replacement trains were scheduled to run that day.
I had planned four shots – and all of them worked out perfectly.
The first “Elfer” of the day then passed through the photo location at Reichertshofen, namely 111 148.
Even though this locomotive is no longer in the best visual condition, it still has its own charm and continues to perform its duties reliably atleast until mid 2026