fritz.gergely91
116-os anno, paksi gabonával
Az M62 116-os Szergej fehérvári kölcsönben dolgozott 2008 augusztusában, így Dunaújvárosba is eljutott, ezáltal pedig a kikötői kiszolgálás mellett a paksi tolatóst is rábízták. Az akkor még hétfőn, szerdán és pénteken közlekedő paksi tolatóson rendszeresen volt elegy: fát és gabonár rakodtak az állomás hosszú rakodóján, de korábban a paksi szivacsgyár is vasúton szállította Romániába a helyben előállított szivacsot. A képen a gabonás szerelvény egy részét tolja a rakodóterületre a viseltes külsejű, de annál megbízhatóbb Szergej
Der M62 116 anno in Paks
Im Jahr 2008 verkehrte die Übergabe zwischen Dunaújváros und Paks noch regelmäßig. Am Montag, Mittwoch und Freitag ist der Zug nach Paks mit einem Szergej aus Dunaújváros gefahren, der zum Lokscheppen Székesfehérvár gehört hat. Der 116 gehörte aber zum Dombóvár, war aber als Gast in Fehérvár dieser Zeit tätig. Aus Paks wurde verschiedene Wahren mit der Bahn transportiert: Holz, Getreide und Schwamm wurde hier beladet. Auf dem Bild ist zu sehen, als der alte, aber zuverlässige 116 mit einem Teil des Getreidezuges im Beladungsort rangiert
116-os anno, paksi gabonával
Az M62 116-os Szergej fehérvári kölcsönben dolgozott 2008 augusztusában, így Dunaújvárosba is eljutott, ezáltal pedig a kikötői kiszolgálás mellett a paksi tolatóst is rábízták. Az akkor még hétfőn, szerdán és pénteken közlekedő paksi tolatóson rendszeresen volt elegy: fát és gabonár rakodtak az állomás hosszú rakodóján, de korábban a paksi szivacsgyár is vasúton szállította Romániába a helyben előállított szivacsot. A képen a gabonás szerelvény egy részét tolja a rakodóterületre a viseltes külsejű, de annál megbízhatóbb Szergej
Der M62 116 anno in Paks
Im Jahr 2008 verkehrte die Übergabe zwischen Dunaújváros und Paks noch regelmäßig. Am Montag, Mittwoch und Freitag ist der Zug nach Paks mit einem Szergej aus Dunaújváros gefahren, der zum Lokscheppen Székesfehérvár gehört hat. Der 116 gehörte aber zum Dombóvár, war aber als Gast in Fehérvár dieser Zeit tätig. Aus Paks wurde verschiedene Wahren mit der Bahn transportiert: Holz, Getreide und Schwamm wurde hier beladet. Auf dem Bild ist zu sehen, als der alte, aber zuverlässige 116 mit einem Teil des Getreidezuges im Beladungsort rangiert