Meikes letzten Tage

Die 218er Vielfalt auf dem Dieselabschnitt des bayrischen RE2 ist seit Umstellung auf diese schon immer durchwachsen. Seien es Kemptener, Mühldorfer oder DB Gebrauchtzug Loks, alles ist aufzufinden. Hierbei kommt es natürlich vor, dass auch mal bunte Maschinen vor die Dostos gespannt werden. Beigetragen dazu, hat ja vorallem der schwere Kabelschaden im Stellwerk Oberstdorf.

Das Drama war groß als im Oktober vor 4 Monaten gesagt wurde, die Strecke vielleicht demnächst für 1 Jahr oder mehr stillgzulegen und auf ESTW umzurüsten. Das führte natürlich automatisch zur Streichung der IC's. Nach der Fertigstellung der Bauarbeiten, voraussichtlich im Jahr 2026, wäre man wahrscheinlich schon mit Neufahrzeugen an den Start gegangen. Ein plötzliches Ende, hat man sich gedacht.

Zum Glück kehren im März 2025 die IC-Leistungen wieder zurück, ohne ESTW.

 

Für den Lokeinsatz auf dem RE2 hat das aber natürlich Folgen. Die Kemptnerinnen gehen zurück an die weißen Wagen des Fernverkehrs und verabschieden sich aus der Oberpfalz. Sei es 218 406, die aktuell noch eingesetzt wird, oder 218 446 "Meike", welche in der Werkstatt steht und dort auch noch länger bleiben wird. Und da der März schon vor der Tür steht, sieht man Meike vielleicht nicht mehr so vor roten Dostos wie auf diesem Bild. 218 446 am 4861 in Lengenfeld bei Großschlattenkrün.

 

Nachbearbeitung: Eine Vorsignaltafel wurde künstlich entfernt

 

Datum: 28.01.2025

Uhrzeit: 11:13

Erhöhung: Keine

Zugang: Einfach (aber lang)

Done