Talbahner
Abseits der Täler...
... entdeckte ich den sogenannten "Rhabarberschlitten", zumindest hieß die seit 1914 bestehende Nebenbahn zwischen Troisdorf und Lülsdorf früher so. Ich würde sie eher Chlor-Bahn nennen, da fast ausschließlich Chlor transportiert wird.
Werktags findet dort noch insbesondere vormittags Güterverkehr auf der gut 15 Kilometer langen Strecke statt, gefahren werden die paar Waggons von zwei alten MaK Loks Baujahr 1970 und 1972.
Die ersten drei Versuche im Herbst gingen völlig in die Hose, mal war die Sonne weg oder die Sonne schien, aber es hingen wegen fehlender Papiere keine Wagen an der Lok und beim letzten Versuch verpasste ich die Übergabe nachm Nachtdienst.
Heute war der vierte Versuch und ich hatte mich schon auf die nächste Pleite eingestellt.
Hinter mir, nach frostiger Nacht, sternenklarer Himmel, kein Nebel, kein Schlonz, alles war perfekt, ein traumhaft schöner Sonnenaufgang.
Es wurde eine Zitterpartie, aber die Sonne schaffte es zum Glück rechtzeitig aufs Gleis und der Zug dieselte um 9:15 im schönsten Morgenlicht an mir vorbei:) Heute sogar acht Wagen, sonst sah ich maximal vier. Der erste Wagen ist beladen, die sieben dahinter sind leere Chlorwagen.
Der laut Personal neue Betreiber des Chemieparks scheint wohl weiterhin geringfügig auf die Bahn zu setzen.
Abseits der Täler...
... entdeckte ich den sogenannten "Rhabarberschlitten", zumindest hieß die seit 1914 bestehende Nebenbahn zwischen Troisdorf und Lülsdorf früher so. Ich würde sie eher Chlor-Bahn nennen, da fast ausschließlich Chlor transportiert wird.
Werktags findet dort noch insbesondere vormittags Güterverkehr auf der gut 15 Kilometer langen Strecke statt, gefahren werden die paar Waggons von zwei alten MaK Loks Baujahr 1970 und 1972.
Die ersten drei Versuche im Herbst gingen völlig in die Hose, mal war die Sonne weg oder die Sonne schien, aber es hingen wegen fehlender Papiere keine Wagen an der Lok und beim letzten Versuch verpasste ich die Übergabe nachm Nachtdienst.
Heute war der vierte Versuch und ich hatte mich schon auf die nächste Pleite eingestellt.
Hinter mir, nach frostiger Nacht, sternenklarer Himmel, kein Nebel, kein Schlonz, alles war perfekt, ein traumhaft schöner Sonnenaufgang.
Es wurde eine Zitterpartie, aber die Sonne schaffte es zum Glück rechtzeitig aufs Gleis und der Zug dieselte um 9:15 im schönsten Morgenlicht an mir vorbei:) Heute sogar acht Wagen, sonst sah ich maximal vier. Der erste Wagen ist beladen, die sieben dahinter sind leere Chlorwagen.
Der laut Personal neue Betreiber des Chemieparks scheint wohl weiterhin geringfügig auf die Bahn zu setzen.