Petr Jetelina
SRB, 710-009, Vražogrnac, 08.07.2024
CZ: Ráno dne 8. července 2024 byl ve stanici Vražogrnac (Вражогрнац) zachycen motorový vůz 710.009 jako osobní vlak Re 2760 [Zaječar–Majdanpek]. Vůz byl vyroben v roce 1980 švédským podnikem Kalmar Verkstad podle licence italského výrobce Fiat. V roce 2006 bylo celkem 10 vozů tohoto typu prodáno ze Švédska do Srbska. Během let se vozy dostaly do zoufalého technického stavu díky nízké úrovni údržby se z některých se staly nepojízdné vraky. Pět vozů se proto podrobilo kompletní opravě. Zachycený vůz 710.009 byl opraven v podniku Želvoz Smeredovo v letech 2022–2023. Ve stejném podniku byl v letech 2021–2022 opraven vůz 710.001. Zbylé vozy 710.004, 710.008 a 710.010 byly opraveny v dílnách v chorvatském Bjelovaru.
Ve stanici je odstaveno větší množství mechanizace, která je nasazena na opravy havarijního stavu svršku v okolí Zaječaru.
Reportáž ze Srbska: rail-blog.blogspot.com/2024/08/vlakem-po-srbsku-2024.html
EN: On the morning of 8 July 2024, motor car 710.009 was photographed at Vražogrnac (Вражогрнац) station as passenger train Re 2760 [Zaječar-Majdanpek]. The car was manufactured in 1980 by the Swedish company Kalmar Verkstad under licence from the Italian manufacturer Fiat. In 2006, 10 cars of this type were sold from Sweden to Serbia. Over the years, the cars have fallen into a desperate technical condition due to the low level of maintenance, with some becoming unroadworthy wrecks. Five cars have undergone a complete overhaul. The captured wagon 710.009 was repaired at the Zelvoz Smeredovo plant in 2022-2023. Wagon 710.001 was repaired at the same plant in 2021-2022. The remaining wagons 710.004, 710.008 and 710.010 were repaired in workshops in Bjelovar, Croatia.
A large number of construction equipment is parked at the station working on repairing the disrepair of the superstructure in the vicinity of Zaječar.
SRB, 710-009, Vražogrnac, 08.07.2024
CZ: Ráno dne 8. července 2024 byl ve stanici Vražogrnac (Вражогрнац) zachycen motorový vůz 710.009 jako osobní vlak Re 2760 [Zaječar–Majdanpek]. Vůz byl vyroben v roce 1980 švédským podnikem Kalmar Verkstad podle licence italského výrobce Fiat. V roce 2006 bylo celkem 10 vozů tohoto typu prodáno ze Švédska do Srbska. Během let se vozy dostaly do zoufalého technického stavu díky nízké úrovni údržby se z některých se staly nepojízdné vraky. Pět vozů se proto podrobilo kompletní opravě. Zachycený vůz 710.009 byl opraven v podniku Želvoz Smeredovo v letech 2022–2023. Ve stejném podniku byl v letech 2021–2022 opraven vůz 710.001. Zbylé vozy 710.004, 710.008 a 710.010 byly opraveny v dílnách v chorvatském Bjelovaru.
Ve stanici je odstaveno větší množství mechanizace, která je nasazena na opravy havarijního stavu svršku v okolí Zaječaru.
Reportáž ze Srbska: rail-blog.blogspot.com/2024/08/vlakem-po-srbsku-2024.html
EN: On the morning of 8 July 2024, motor car 710.009 was photographed at Vražogrnac (Вражогрнац) station as passenger train Re 2760 [Zaječar-Majdanpek]. The car was manufactured in 1980 by the Swedish company Kalmar Verkstad under licence from the Italian manufacturer Fiat. In 2006, 10 cars of this type were sold from Sweden to Serbia. Over the years, the cars have fallen into a desperate technical condition due to the low level of maintenance, with some becoming unroadworthy wrecks. Five cars have undergone a complete overhaul. The captured wagon 710.009 was repaired at the Zelvoz Smeredovo plant in 2022-2023. Wagon 710.001 was repaired at the same plant in 2021-2022. The remaining wagons 710.004, 710.008 and 710.010 were repaired in workshops in Bjelovar, Croatia.
A large number of construction equipment is parked at the station working on repairing the disrepair of the superstructure in the vicinity of Zaječar.