Sometimes one goes bankrupt
[polski opis niżej]
183.032 of STK with set of coal wagons enters Zduńska Wola Południowa station. June 28, 2015.
STK as a railway carrier commenced operating on public infrastructure in 2005 and dealt mostly with oversized load between Wrocław and Gdynia Port. Lates on the ambitions grew and the company went into general cargo. In the end of 2016 the operator was taken over by OT Logistics. Couple of years later, in 2020 something rotten was in the company and restructuring process begun. It wasn't completed successfully and finally on May 20, 2022 the company was removed from the register of entrepreneurs.
Photo by Jarek / Chester
Słowacki elektrowóz 183.032 przewoźnika STK ze sznurem węglarek wjeżdża do stacji Zduńska Wola Południowa. 28 czerwca 2015 roku.
STK, czyli Specjalny Transport Kolejowy pojawił się na rynku w 2005 roku, a jego usługi - zgodnie z nazwą - obejmowały transporty ładunków z przekroczoną skrajnią z Wrocławia do portu w Gdyni, słynne "skrajnie" jadące malowniczymi liniami Kaszub.
Spółka w ciągu lat rozbudowywała potencjał i oferowała usługi również klasycznego transportu towarów - co pokazuje na przykład to zdjęcie. W 2016 roku przedsiębiorstwo zostało kupione przez OT Logistics, ale historia nie potoczyła się dobrze dla przewoźnika. W 2020 roku rozpoczęto sądowy proces sanacji spółki który ostatecznie zakończył się bankructwem i wykreśleniem spółki z rejestru, co stało się 20 maja 2022 roku.
Fot. Jarek / Chester
Sometimes one goes bankrupt
[polski opis niżej]
183.032 of STK with set of coal wagons enters Zduńska Wola Południowa station. June 28, 2015.
STK as a railway carrier commenced operating on public infrastructure in 2005 and dealt mostly with oversized load between Wrocław and Gdynia Port. Lates on the ambitions grew and the company went into general cargo. In the end of 2016 the operator was taken over by OT Logistics. Couple of years later, in 2020 something rotten was in the company and restructuring process begun. It wasn't completed successfully and finally on May 20, 2022 the company was removed from the register of entrepreneurs.
Photo by Jarek / Chester
Słowacki elektrowóz 183.032 przewoźnika STK ze sznurem węglarek wjeżdża do stacji Zduńska Wola Południowa. 28 czerwca 2015 roku.
STK, czyli Specjalny Transport Kolejowy pojawił się na rynku w 2005 roku, a jego usługi - zgodnie z nazwą - obejmowały transporty ładunków z przekroczoną skrajnią z Wrocławia do portu w Gdyni, słynne "skrajnie" jadące malowniczymi liniami Kaszub.
Spółka w ciągu lat rozbudowywała potencjał i oferowała usługi również klasycznego transportu towarów - co pokazuje na przykład to zdjęcie. W 2016 roku przedsiębiorstwo zostało kupione przez OT Logistics, ale historia nie potoczyła się dobrze dla przewoźnika. W 2020 roku rozpoczęto sądowy proces sanacji spółki który ostatecznie zakończył się bankructwem i wykreśleniem spółki z rejestru, co stało się 20 maja 2022 roku.
Fot. Jarek / Chester