Resurrection
[polski tekst niżej]
ET22-2031 with the coal running south, being now at 444th km of the Coal Main Line, passing the village of Gajewo near the A1 motorway. July 18, 2015.
Something happened and and several units of this modernized subtype of 201E locomotive (ET22) - including the one in the picture - have a chance to return to the tracks after a few years of being put aside at depots. Overhauls started in 2021.
Photo by Jarek / Chester
ET22-2031 z wahadłem tzw. grubego węgla podąża czterysta czterdziestym czwartym kilometrem Magistrali Węglowej na południe, mijając wieś Gajewo przy autostradzie A1. 18 lipca 2015 roku.
Coś "drgnęło w rajtuzach" i kilka egzemplarzy tej wersji modernizacji ET22 - w tym ten na zdjęciu - ma szanse znów powrócić na tory po paru latach grzania krzaków w oczekiwaniu na rewizje. Pierwsze egzemplarze są już od roku w ruchu.
Fot. Jarek / Chester
Resurrection
[polski tekst niżej]
ET22-2031 with the coal running south, being now at 444th km of the Coal Main Line, passing the village of Gajewo near the A1 motorway. July 18, 2015.
Something happened and and several units of this modernized subtype of 201E locomotive (ET22) - including the one in the picture - have a chance to return to the tracks after a few years of being put aside at depots. Overhauls started in 2021.
Photo by Jarek / Chester
ET22-2031 z wahadłem tzw. grubego węgla podąża czterysta czterdziestym czwartym kilometrem Magistrali Węglowej na południe, mijając wieś Gajewo przy autostradzie A1. 18 lipca 2015 roku.
Coś "drgnęło w rajtuzach" i kilka egzemplarzy tej wersji modernizacji ET22 - w tym ten na zdjęciu - ma szanse znów powrócić na tory po paru latach grzania krzaków w oczekiwaniu na rewizje. Pierwsze egzemplarze są już od roku w ruchu.
Fot. Jarek / Chester