Golce
[polski tekst niżej]
I uploaded this photo to the WRP gallery in the second half of the 2000s. Then, doing a remake of photo processing for my Polish flog that now is being transferred here, I have left the original stuff. Even if maybe not every fact fits today, let me keep this, here after translation.
Golce... Golce is a village, located by a railway line (even two lines - there is also the broad gauge LHS). The passenger trains are running there but in Golce none stops, despite the existence of the platform (indeed, devastated heavily, but always a platform). Moreover, if any citizen of Golce would like to show the train for example to his young offspring, he can do it either very early in the morning (around 6:20 am) or quite late at night (around 10:30 pm), because only in these two moments there's a chance of spotting a train there. If for instance he chose the early morning of August 5, 2006, he would see the express train number 26101, named "Hetman" and the heading locomotive SU45-135 from Lublin depot, temporary residing in Zamość only to service this pair of trains every day. Children in Golce have something to enjoy anyway, because in previous years it was much worse with spotting the train. Fortunately, to see a freight train, regardless of broad-gauge or standard-gauge, it is enough to spend some time on the platform in Golce not necessarily in very early morning or late night.
Photo by Jarek / Chester
Tę fotkę wrzuciłem na galerię WRP w drugiej połowie lat dwutysięcznych. Potem, robiąc remake obróbki zdjęcia na mojego floga, zostawiłem oryginalny opis. I dalej go tu zostawię, nawet jeśli nie wszystko jest dzisiaj aktualne.
Golce... Golce to taka wioska, położona przy linii kolejowej (a nawet dwóch - jeszcze jest LHS), po której poruszają się pociągi pasażerskie. Jednak w Golcach żaden pociąg pasażerski nie staje, mimo peronu (fakt, zdewastowanego niemożebnie, ale zawsze peronu). Mało tego, jeśli obywatel Golców chciałby swojemu młodemu potomstwu pokazać taki pociąg pasażerski, musi to zrobić albo dość wcześnie rano (coś ok. 6:20), albo dość późno w nocy (ok. 22:30), bo tylko wtedy taki pociąg przez Golce przejeżdża. Jeśliby wybrał ranek 5 sierpnia 2006, zobaczyłby ów pociąg, o numerze 26101, nazwie "Hetman" i obsłudze trakcyjnej w postaci lokomotywy SU45-135 z Zakładu Taboru w Lublinie, czasowo mieszkającej w Zamościu celowo do obsługi tych unikalnych dla Golców pociągów. Dzieci w Golcach w sumie i tak mają się z czego cieszyć, w ubiegłych latach potrafiło z tą widzialnością pociągów być znacznie gorzej. Na szczęście i wtedy i teraz, aby zobaczyć pociąg towarowy, obojętnie czy szeroko- czy normalnotorowy, starczy poświęcić niewiele czasu, ślęcząc przy linii w Golcach.
Fot. Jarek / Chester
Golce
[polski tekst niżej]
I uploaded this photo to the WRP gallery in the second half of the 2000s. Then, doing a remake of photo processing for my Polish flog that now is being transferred here, I have left the original stuff. Even if maybe not every fact fits today, let me keep this, here after translation.
Golce... Golce is a village, located by a railway line (even two lines - there is also the broad gauge LHS). The passenger trains are running there but in Golce none stops, despite the existence of the platform (indeed, devastated heavily, but always a platform). Moreover, if any citizen of Golce would like to show the train for example to his young offspring, he can do it either very early in the morning (around 6:20 am) or quite late at night (around 10:30 pm), because only in these two moments there's a chance of spotting a train there. If for instance he chose the early morning of August 5, 2006, he would see the express train number 26101, named "Hetman" and the heading locomotive SU45-135 from Lublin depot, temporary residing in Zamość only to service this pair of trains every day. Children in Golce have something to enjoy anyway, because in previous years it was much worse with spotting the train. Fortunately, to see a freight train, regardless of broad-gauge or standard-gauge, it is enough to spend some time on the platform in Golce not necessarily in very early morning or late night.
Photo by Jarek / Chester
Tę fotkę wrzuciłem na galerię WRP w drugiej połowie lat dwutysięcznych. Potem, robiąc remake obróbki zdjęcia na mojego floga, zostawiłem oryginalny opis. I dalej go tu zostawię, nawet jeśli nie wszystko jest dzisiaj aktualne.
Golce... Golce to taka wioska, położona przy linii kolejowej (a nawet dwóch - jeszcze jest LHS), po której poruszają się pociągi pasażerskie. Jednak w Golcach żaden pociąg pasażerski nie staje, mimo peronu (fakt, zdewastowanego niemożebnie, ale zawsze peronu). Mało tego, jeśli obywatel Golców chciałby swojemu młodemu potomstwu pokazać taki pociąg pasażerski, musi to zrobić albo dość wcześnie rano (coś ok. 6:20), albo dość późno w nocy (ok. 22:30), bo tylko wtedy taki pociąg przez Golce przejeżdża. Jeśliby wybrał ranek 5 sierpnia 2006, zobaczyłby ów pociąg, o numerze 26101, nazwie "Hetman" i obsłudze trakcyjnej w postaci lokomotywy SU45-135 z Zakładu Taboru w Lublinie, czasowo mieszkającej w Zamościu celowo do obsługi tych unikalnych dla Golców pociągów. Dzieci w Golcach w sumie i tak mają się z czego cieszyć, w ubiegłych latach potrafiło z tą widzialnością pociągów być znacznie gorzej. Na szczęście i wtedy i teraz, aby zobaczyć pociąg towarowy, obojętnie czy szeroko- czy normalnotorowy, starczy poświęcić niewiele czasu, ślęcząc przy linii w Golcach.
Fot. Jarek / Chester