Dynamic overtaking
[polska wersja niżej]
The photo shows the entrance to the Warszawa Główna Towarowa station, WOC area. On the left, EU07-324 with service train 011100 from Warszawa Grochów Intercity service station to Warszawa Zachodnia, from where it will go further as usual IC "Starzyński" to Terespol. This train is going to enter the so-called Poznań Park so it gonna turn its left a bit later from the main tracks. On the right, ET41-120 with a freight train is entering the WOC group on its left side. Since the switches were under renovation at that time (which can be clearly seen), the freight train was departed from the Warszawa Jelonki station on the left track (what is also indicated by the combination of white/ red lights on the forehead) and was in the meantime dynamically overtaken by the service train. September 9, 2018.
Photo by Jarek / Chester
Na zdjęciu wjazd do stacji Warszawa Główna Towarowa, WOC. Po lewej EU07-324 z pociągiem służbowym 011100 ze stacji Warszawa Grochów do stacji Warszawa Zachodnia, skąd już handlowo pojedzie jako IC "Starzyński" do Terespola. Pociąg ten wjedzie na park poznański od głównych torów. Po prawej ET41-120 z pociągiem towarowym z kruszywem wjeżdżać będzie na bok, na grupę WOC. Ponieważ przejście rozjazdowe było wtedy w remoncie (co chyba widać wyraźnie), towarowy jechał od stacji Warszawa Jelonki po torze lewym (na co z kolei wskazuje oświetlenie czoła). 9 września 2018 roku.
Dzisiaj rozjazdy na wjeździe od linii 509 wyglądają zupełnie inaczej, przede wszystkim nie ma rozjazdów krzyżowych podwójnych (anglików), a jazda po torze 1 (31) - jak siódemka na zdjęciu - odbywa się na bok, gdyż na wprost prowadzi rozjazd na tor 2.
Fot. Jarek / Chester
Dynamic overtaking
[polska wersja niżej]
The photo shows the entrance to the Warszawa Główna Towarowa station, WOC area. On the left, EU07-324 with service train 011100 from Warszawa Grochów Intercity service station to Warszawa Zachodnia, from where it will go further as usual IC "Starzyński" to Terespol. This train is going to enter the so-called Poznań Park so it gonna turn its left a bit later from the main tracks. On the right, ET41-120 with a freight train is entering the WOC group on its left side. Since the switches were under renovation at that time (which can be clearly seen), the freight train was departed from the Warszawa Jelonki station on the left track (what is also indicated by the combination of white/ red lights on the forehead) and was in the meantime dynamically overtaken by the service train. September 9, 2018.
Photo by Jarek / Chester
Na zdjęciu wjazd do stacji Warszawa Główna Towarowa, WOC. Po lewej EU07-324 z pociągiem służbowym 011100 ze stacji Warszawa Grochów do stacji Warszawa Zachodnia, skąd już handlowo pojedzie jako IC "Starzyński" do Terespola. Pociąg ten wjedzie na park poznański od głównych torów. Po prawej ET41-120 z pociągiem towarowym z kruszywem wjeżdżać będzie na bok, na grupę WOC. Ponieważ przejście rozjazdowe było wtedy w remoncie (co chyba widać wyraźnie), towarowy jechał od stacji Warszawa Jelonki po torze lewym (na co z kolei wskazuje oświetlenie czoła). 9 września 2018 roku.
Dzisiaj rozjazdy na wjeździe od linii 509 wyglądają zupełnie inaczej, przede wszystkim nie ma rozjazdów krzyżowych podwójnych (anglików), a jazda po torze 1 (31) - jak siódemka na zdjęciu - odbywa się na bok, gdyż na wprost prowadzi rozjazd na tor 2.
Fot. Jarek / Chester