6th ITK train
[polska wersja na dole]
I had to browse the internet a bit to remember what actually train it was and what occasion it was organized by. Perhaps the date of July 17 coincides with the liberation of Lubartów in 1944, because people weared as the army from the era traveled in something like troop-train.
Certainly, Lublin - Łuków - Lublin train was organized by the Chamber of Railway Tradition of the Railway Station Lubartów and, as I read on the website (link below), it was the sixth promotional train and the last one using the wagons. Here, SM30-203, locomotive quite rare to see with a train, especially passenger one, is hauling couple of old wagons while going back from Łuków to Lublin and approaching Lubartów.
Line no. 30 was not used for passenger traffic at that time at all, so the launch of the train was preceded by the inspection of the track. Link to the ITK website dedicated to these trains: www.pkp.lubartow.pl/poc.htm
Photo by Jarek / Chester
Musiałem nieco powertować w internecie, by przypomnieć sobie, co to był za pociąg i z jakiej okazji organizowany. Być może data 17 lipca zbiega się z wyzwoleniem Lubartowa, bo w brankardach, stanowiących zestawienie podróżowali ludzie przebrani za wojsko z epoki.
Z pewnością pociąg relacji Lublin - Łuków - Lublin organizowała Izba Tradycji Kolejowej PKP Stacja Lubartów i jak wyczytałem na stronie tego pociągu (link poniżej) był to szósty taki promocyjny pociąg i ostatni z wykorzystaniem składu brankardów. A że akurat byliśmy z rodziną u znajomych w Lubartowie, to wyskoczyłem, by sfotografować to dziwo w paru miejscach - tu wraca z Łukowa do Lublina i zbliża się do Lubartowa. Linia 30 wtedy nie była wykorzystywana w ruchu pasażerskim, więc uruchomienie pociągu poprzedzane było przygotowaniem toru. Sam pociąg ciekawy choćby z racji zatrudnienia w roli konia pociągowego lokomotywy SM30-203, którą to serię w ruchu liniowym spotkać było można wtedy raczej rzadko.
Link do strony ITK poświęconej tym pociągom: www.pkp.lubartow.pl/poc.htm
Fot. Jarek / Chester
6th ITK train
[polska wersja na dole]
I had to browse the internet a bit to remember what actually train it was and what occasion it was organized by. Perhaps the date of July 17 coincides with the liberation of Lubartów in 1944, because people weared as the army from the era traveled in something like troop-train.
Certainly, Lublin - Łuków - Lublin train was organized by the Chamber of Railway Tradition of the Railway Station Lubartów and, as I read on the website (link below), it was the sixth promotional train and the last one using the wagons. Here, SM30-203, locomotive quite rare to see with a train, especially passenger one, is hauling couple of old wagons while going back from Łuków to Lublin and approaching Lubartów.
Line no. 30 was not used for passenger traffic at that time at all, so the launch of the train was preceded by the inspection of the track. Link to the ITK website dedicated to these trains: www.pkp.lubartow.pl/poc.htm
Photo by Jarek / Chester
Musiałem nieco powertować w internecie, by przypomnieć sobie, co to był za pociąg i z jakiej okazji organizowany. Być może data 17 lipca zbiega się z wyzwoleniem Lubartowa, bo w brankardach, stanowiących zestawienie podróżowali ludzie przebrani za wojsko z epoki.
Z pewnością pociąg relacji Lublin - Łuków - Lublin organizowała Izba Tradycji Kolejowej PKP Stacja Lubartów i jak wyczytałem na stronie tego pociągu (link poniżej) był to szósty taki promocyjny pociąg i ostatni z wykorzystaniem składu brankardów. A że akurat byliśmy z rodziną u znajomych w Lubartowie, to wyskoczyłem, by sfotografować to dziwo w paru miejscach - tu wraca z Łukowa do Lublina i zbliża się do Lubartowa. Linia 30 wtedy nie była wykorzystywana w ruchu pasażerskim, więc uruchomienie pociągu poprzedzane było przygotowaniem toru. Sam pociąg ciekawy choćby z racji zatrudnienia w roli konia pociągowego lokomotywy SM30-203, którą to serię w ruchu liniowym spotkać było można wtedy raczej rzadko.
Link do strony ITK poświęconej tym pociągom: www.pkp.lubartow.pl/poc.htm
Fot. Jarek / Chester