A Fry House
The only excuse, that "Fry house" (Smażalnia") is at least the same size as "Wierzbno" - the name of that station is, no passenger train arrived here for almost 10 years (except for railway enthusiasts and their event-trains).
ST43-223 with freight train going to dispatching terminal of PGNiG (state-owned oil and gas mining company) is leaving Wierzbno station. September 17, 2004.
And I haven't tried this local fryhouse.
Photo by Jarek / Chester
Ilekroć ktoś wspomina smażalnię na dworcu kolejowym, mi nieodparcie przypomina się stacja Wierzbno, na budynku dworca której o istnieniu smażalni można dowiedzieć się bardziej wyraźnie, niż o samym fakcie egzystencji kolei tutaj.
Fakt faktem, kolej niemal tu nie istnieje. Jej szczątkowa postać obsługuje PGNiG - terminal gazowy i skład paliwa. I to wszystko, do czego tu służy kolej. A Wierzbno było kiedyś trzykierunkowym węzłem. Było, minęło, smażalnia została.
Na zdjęciu pociąg towarowy z lokomotywą ST43 (seria już zniknęła nam prawie całkowicie z torów, poza paroma egzemplarzami u przewoźników prywatnych) odjeżdża w kierunku Międzychodu. 17 września 2004 roku.
Fot. Jarek / Chester
A Fry House
The only excuse, that "Fry house" (Smażalnia") is at least the same size as "Wierzbno" - the name of that station is, no passenger train arrived here for almost 10 years (except for railway enthusiasts and their event-trains).
ST43-223 with freight train going to dispatching terminal of PGNiG (state-owned oil and gas mining company) is leaving Wierzbno station. September 17, 2004.
And I haven't tried this local fryhouse.
Photo by Jarek / Chester
Ilekroć ktoś wspomina smażalnię na dworcu kolejowym, mi nieodparcie przypomina się stacja Wierzbno, na budynku dworca której o istnieniu smażalni można dowiedzieć się bardziej wyraźnie, niż o samym fakcie egzystencji kolei tutaj.
Fakt faktem, kolej niemal tu nie istnieje. Jej szczątkowa postać obsługuje PGNiG - terminal gazowy i skład paliwa. I to wszystko, do czego tu służy kolej. A Wierzbno było kiedyś trzykierunkowym węzłem. Było, minęło, smażalnia została.
Na zdjęciu pociąg towarowy z lokomotywą ST43 (seria już zniknęła nam prawie całkowicie z torów, poza paroma egzemplarzami u przewoźników prywatnych) odjeżdża w kierunku Międzychodu. 17 września 2004 roku.
Fot. Jarek / Chester