gleisschotter_
Spiel auf Zeit
Auf dem Reststück der Bahnstrecke zwischen Braunschweig und Harvesse der Strecke Celle-Braunschweig scheint auf dem 1. Blick die Zeit vor gut einem Jahrzehnt stehengeblieben zu sein, Telegrafen-/Telefonleitungen, vom Rangierpersonal gekurbelte BÜ sowie die Baureihe V90 im regen Dienst.
Dieser regelmäßige Güterverkehr herrscht dort allerdings erst seit 2015, als VW in Harvesse ein Logistikzentrum eröffnete, welches an die Eisenbahn angeschlossen ist.
Das EVU, welches den Verkehr für Volkswagen abwickelt, befährt jedoch seit einigen Jahren nicht mehr so eine gute Gleislage. Wer die Nachrichten im Bezug auf die Bahn zumindest teilweise verfolgt, wird mitbekommen haben, dass die DB Cargo AG in einem recht suboptimalen Zustand schwebt. Zuletzt wurde erneut die Planung eines massiven Stellenabbaus öffentlich, welcher fast die Hälfte aller Mitarbeiter betreffen könnte.
Ein "Spiel auf Zeit" lässt sich aber auch im Bezug auf das Foto sagen: im März 2025 entschied ich mich dafür, des eingangs erwähnten Verkehrs in Gliesmarode einen Besuch abzustatten.
Der letzte Zug des Tages wurde schon eine Weile erwartet, während die Schatten immer weiter in Richtung Strecke wanderten. Kurz bevor diese reinzogen war dann endlich 294 571 mit ihrer Übergabe nach Braunschweig Rbf zu vernehmen. Nachdem das Objekt der Begierde auf der SD-Karte saß, flitzte ich gute 100m weiter, da der Rangierbegleiter den befahrenen Bahnübergang erst wieder öffnen musste. So entstand dann das nun zu sehende Bild des alten Rangierdiesels. Einige 100 Meter weiter wird das Gespann jedoch erneuert zum stehen kommen, da eine Lücke zwischen den verspäteten erixX abgewartet werden musste.
Spiel auf Zeit
Auf dem Reststück der Bahnstrecke zwischen Braunschweig und Harvesse der Strecke Celle-Braunschweig scheint auf dem 1. Blick die Zeit vor gut einem Jahrzehnt stehengeblieben zu sein, Telegrafen-/Telefonleitungen, vom Rangierpersonal gekurbelte BÜ sowie die Baureihe V90 im regen Dienst.
Dieser regelmäßige Güterverkehr herrscht dort allerdings erst seit 2015, als VW in Harvesse ein Logistikzentrum eröffnete, welches an die Eisenbahn angeschlossen ist.
Das EVU, welches den Verkehr für Volkswagen abwickelt, befährt jedoch seit einigen Jahren nicht mehr so eine gute Gleislage. Wer die Nachrichten im Bezug auf die Bahn zumindest teilweise verfolgt, wird mitbekommen haben, dass die DB Cargo AG in einem recht suboptimalen Zustand schwebt. Zuletzt wurde erneut die Planung eines massiven Stellenabbaus öffentlich, welcher fast die Hälfte aller Mitarbeiter betreffen könnte.
Ein "Spiel auf Zeit" lässt sich aber auch im Bezug auf das Foto sagen: im März 2025 entschied ich mich dafür, des eingangs erwähnten Verkehrs in Gliesmarode einen Besuch abzustatten.
Der letzte Zug des Tages wurde schon eine Weile erwartet, während die Schatten immer weiter in Richtung Strecke wanderten. Kurz bevor diese reinzogen war dann endlich 294 571 mit ihrer Übergabe nach Braunschweig Rbf zu vernehmen. Nachdem das Objekt der Begierde auf der SD-Karte saß, flitzte ich gute 100m weiter, da der Rangierbegleiter den befahrenen Bahnübergang erst wieder öffnen musste. So entstand dann das nun zu sehende Bild des alten Rangierdiesels. Einige 100 Meter weiter wird das Gespann jedoch erneuert zum stehen kommen, da eine Lücke zwischen den verspäteten erixX abgewartet werden musste.