Jaime Gea
Neil Amstrong junto con el avión cohete X-15. 1960 / Neil Armstrong with the X-15 rocket plane. 1960
Fotografía: NASA / Wikimedia Commons
El piloto Neil Armstrong es visto aquí junto a la nave X-15 después de un vuelo de investigación. Armstrong realizó su primer vuelo en el X-15 el 30 de noviembre de 1960, y su segundo vuelo el 9 de diciembre de 1960.
Este fue el primer vuelo del X-15 en el que se utilizó la nariz de bola, que permitía medir con precisión la velocidad del aire y el ángulo de flujo a velocidades supersónicas e hipersónicas. La nariz de bola servo accionada puede verse en esta foto delante de la mano derecha de Armstrong.
El X-15 empleaba un tren de aterrizaje no estándar. Tenía un tren de morro con rueda y neumático, pero el aterrizaje principal consistía en patines montados en la parte trasera del vehículo. En la foto, el patín izquierdo es visible, al igual que las marcas en el lecho del lago de ambos patines. Debido a los patines, el avión propulsado por cohetes sólo podía aterrizar en el lecho de un lago seco, no en una pista de hormigón. (Fuente: Wikipedia).
El X-15 obtuvo varias marcas de velocidad y altitud a comienzos de los años 1960, alcanzando el límite con el espacio exterior y obteniendo información que después sería utilizada en el diseño de aviones y naves espaciales.
Neil Alden Armstrong (Wapakoneta, Ohio, 5 de agosto de 1930 – Cincinnati, Ohio, 25 de agosto de 2012) fue un astronauta estadounidense y el primer ser humano en pisar la Luna.
Pilot Neil Armstrong is seen here next to the X-15 spacecraft after a research flight. Armstrong made his first flight in the X-15 on November 30, 1960, and his second flight on December 9, 1960.
This was the first X-15 flight to use the ball nose, which allowed accurate measurement of airspeed and flow angle at supersonic and hypersonic speeds. The servo-operated ball nose can be seen in front of Armstrong's right hand in this photo.
The X-15 used a non-standard landing gear. It had a nose gear with wheels and tires, but the main landing gear consisted of skids mounted on the rear of the vehicle. In the photo, the left skid is visible, as well as the markings on the lakebed of both skids. Because of the skids, the rocket-powered aircraft could only land on a dry lakebed, not on a concrete runway (source: Wikipedia).
The X-15 achieved several speed and altitude records in the early 1960s, reaching the edge of space and gathering information that would later be used in aircraft and spacecraft design.
Neil Alden Armstrong (Wapakoneta, Ohio, August 5, 1930 - Cincinnati, Ohio, August 25, 2012) was an American astronaut and the first man to walk on the moon.
© Restauración y coloreado: Jaime Gea Ortigas.
Neil Amstrong junto con el avión cohete X-15. 1960 / Neil Armstrong with the X-15 rocket plane. 1960
Fotografía: NASA / Wikimedia Commons
El piloto Neil Armstrong es visto aquí junto a la nave X-15 después de un vuelo de investigación. Armstrong realizó su primer vuelo en el X-15 el 30 de noviembre de 1960, y su segundo vuelo el 9 de diciembre de 1960.
Este fue el primer vuelo del X-15 en el que se utilizó la nariz de bola, que permitía medir con precisión la velocidad del aire y el ángulo de flujo a velocidades supersónicas e hipersónicas. La nariz de bola servo accionada puede verse en esta foto delante de la mano derecha de Armstrong.
El X-15 empleaba un tren de aterrizaje no estándar. Tenía un tren de morro con rueda y neumático, pero el aterrizaje principal consistía en patines montados en la parte trasera del vehículo. En la foto, el patín izquierdo es visible, al igual que las marcas en el lecho del lago de ambos patines. Debido a los patines, el avión propulsado por cohetes sólo podía aterrizar en el lecho de un lago seco, no en una pista de hormigón. (Fuente: Wikipedia).
El X-15 obtuvo varias marcas de velocidad y altitud a comienzos de los años 1960, alcanzando el límite con el espacio exterior y obteniendo información que después sería utilizada en el diseño de aviones y naves espaciales.
Neil Alden Armstrong (Wapakoneta, Ohio, 5 de agosto de 1930 – Cincinnati, Ohio, 25 de agosto de 2012) fue un astronauta estadounidense y el primer ser humano en pisar la Luna.
Pilot Neil Armstrong is seen here next to the X-15 spacecraft after a research flight. Armstrong made his first flight in the X-15 on November 30, 1960, and his second flight on December 9, 1960.
This was the first X-15 flight to use the ball nose, which allowed accurate measurement of airspeed and flow angle at supersonic and hypersonic speeds. The servo-operated ball nose can be seen in front of Armstrong's right hand in this photo.
The X-15 used a non-standard landing gear. It had a nose gear with wheels and tires, but the main landing gear consisted of skids mounted on the rear of the vehicle. In the photo, the left skid is visible, as well as the markings on the lakebed of both skids. Because of the skids, the rocket-powered aircraft could only land on a dry lakebed, not on a concrete runway (source: Wikipedia).
The X-15 achieved several speed and altitude records in the early 1960s, reaching the edge of space and gathering information that would later be used in aircraft and spacecraft design.
Neil Alden Armstrong (Wapakoneta, Ohio, August 5, 1930 - Cincinnati, Ohio, August 25, 2012) was an American astronaut and the first man to walk on the moon.
© Restauración y coloreado: Jaime Gea Ortigas.