ET22-1047
Działoszyn ll ET22-1047 jeżdżąca dla spółki PKP Cargo Service w trakcie jazdy próbnej po wykonanej naprawie poziomu P5 (naprawa główna) w Zakładzie PKP Cargo w Zduńskiej Woli Karsznice. Lokomotywa posada malowanie i detale wyposażenia takie jak oryginalnie miała po wyprodukowaniu w zakładach PAFAWAG Wrocław w 1987 roku. Wielki szacunek dla wszystkich ludzi, którzy przywrócili ją to takiego stanu!
Działoszyn II Electric locomotive ET22-1047, currently in service with PKP Cargo Service, shown during a post-overhaul test run conducted after a complete P5-level (main) repair carried out at the PKP Cargo workshops in Zduńska Wola Karsznice. The unit has been restored to its factory-original 1987 PAFAWAG Wrocław configuration, including its period-correct livery, external fittings, and equipment details. The restoration reflects meticulous work and high technical accuracy—credit to everyone involved in returning the locomotive to this near-original operational state.
ET22-1047
Działoszyn ll ET22-1047 jeżdżąca dla spółki PKP Cargo Service w trakcie jazdy próbnej po wykonanej naprawie poziomu P5 (naprawa główna) w Zakładzie PKP Cargo w Zduńskiej Woli Karsznice. Lokomotywa posada malowanie i detale wyposażenia takie jak oryginalnie miała po wyprodukowaniu w zakładach PAFAWAG Wrocław w 1987 roku. Wielki szacunek dla wszystkich ludzi, którzy przywrócili ją to takiego stanu!
Działoszyn II Electric locomotive ET22-1047, currently in service with PKP Cargo Service, shown during a post-overhaul test run conducted after a complete P5-level (main) repair carried out at the PKP Cargo workshops in Zduńska Wola Karsznice. The unit has been restored to its factory-original 1987 PAFAWAG Wrocław configuration, including its period-correct livery, external fittings, and equipment details. The restoration reflects meticulous work and high technical accuracy—credit to everyone involved in returning the locomotive to this near-original operational state.