villes résilientes des caraïbes
By Ravie Francis, Argyle International Airport, St. Vincent and the Grenadines
The Yambou river tunnel / Le tunnel de la rivière Yambou
Voir le Français ci-dessous.
The construction of Argyle International Airport in St Vincent and the Grenadines was completed in late 2016. It commenced operations in 2017 after over eight years of construction.
The airport is located in a newly developing area known as Argyle, and includes a 9,000 feet runway. To construct the airport facility, mountains and homes were removed, land reclaimed, and a special tunnel was constructed over one of the largest and very important main rivers on the island, the Yambou River.
Such a project would have serious implications on the environment, and may have accelerated the effects of climate change in that area of the island if it wasn’t for the solution of such a tunnel.
The project highlighted and maintained the importance of the Yambou River, maintaining the flow of the river for the future, and retaining core elements of the river ecosystem.
This was done by constructing a 1,000-foot tunnel under the runway, which sustains the river’s flow.
Due to the unpredictable weather events associated with climate change, the tunnel was built to accommodate large amounts of water flow, which spans from west to east under the airport’s runway.
Aerial view showing the eastern side of the tunnel, this side exits the tunnel then flows into the sea.
La construction de l'aéroport international d'Argyle de Saint-Vincent et les Grenadines s'est achevée fin 2016. L’aéroport est ouvert en 2017 après plus de 8 ans de construction.
L'aéroport est situé dans une zone nouvellement développée connue sous le nom d'Argyle et comprend une piste de 9000 pieds (environ 2,7 kilomètres). Pour construire l'aéroport, des maisons ont été déplacées, des terrains ont été réhabilités puis assainis et un tunnel a été construit sur l'une des plus grandes et importantes rivières de l'île, la rivière Yambou.
Un tel projet aurait eu de graves répercussions sur l'environnement et aurait pu accélérer les effets du changement climatique dans cette région de l'île si la construction d'un tel tunnel n'avait pas été possible.
Le projet a permis de souligner et de préserver l'importance de la rivière Yambou, en maintenant le débit de la rivière pour les années à venir, et en conservant les éléments essentiels de l'écosystème de la rivière. Pour ce faire, il a été construit un tunnel de 1 000 pieds (environ 300 mètres) sous la piste, qui maintient le débit de la rivière.
En raison du risque accru de catastrophes naturelles lié au changement climatique, le tunnel, qui s'étend d'ouest en est sous la piste de l'aéroport, a été conçu pour accueillir de grandes quantités d'eau.
Vue aérienne du côté est du tunnel. L'eau sort de ce côté puis se jette dans la mer.
By Ravie Francis, Argyle International Airport, St. Vincent and the Grenadines
The Yambou river tunnel / Le tunnel de la rivière Yambou
Voir le Français ci-dessous.
The construction of Argyle International Airport in St Vincent and the Grenadines was completed in late 2016. It commenced operations in 2017 after over eight years of construction.
The airport is located in a newly developing area known as Argyle, and includes a 9,000 feet runway. To construct the airport facility, mountains and homes were removed, land reclaimed, and a special tunnel was constructed over one of the largest and very important main rivers on the island, the Yambou River.
Such a project would have serious implications on the environment, and may have accelerated the effects of climate change in that area of the island if it wasn’t for the solution of such a tunnel.
The project highlighted and maintained the importance of the Yambou River, maintaining the flow of the river for the future, and retaining core elements of the river ecosystem.
This was done by constructing a 1,000-foot tunnel under the runway, which sustains the river’s flow.
Due to the unpredictable weather events associated with climate change, the tunnel was built to accommodate large amounts of water flow, which spans from west to east under the airport’s runway.
Aerial view showing the eastern side of the tunnel, this side exits the tunnel then flows into the sea.
La construction de l'aéroport international d'Argyle de Saint-Vincent et les Grenadines s'est achevée fin 2016. L’aéroport est ouvert en 2017 après plus de 8 ans de construction.
L'aéroport est situé dans une zone nouvellement développée connue sous le nom d'Argyle et comprend une piste de 9000 pieds (environ 2,7 kilomètres). Pour construire l'aéroport, des maisons ont été déplacées, des terrains ont été réhabilités puis assainis et un tunnel a été construit sur l'une des plus grandes et importantes rivières de l'île, la rivière Yambou.
Un tel projet aurait eu de graves répercussions sur l'environnement et aurait pu accélérer les effets du changement climatique dans cette région de l'île si la construction d'un tel tunnel n'avait pas été possible.
Le projet a permis de souligner et de préserver l'importance de la rivière Yambou, en maintenant le débit de la rivière pour les années à venir, et en conservant les éléments essentiels de l'écosystème de la rivière. Pour ce faire, il a été construit un tunnel de 1 000 pieds (environ 300 mètres) sous la piste, qui maintient le débit de la rivière.
En raison du risque accru de catastrophes naturelles lié au changement climatique, le tunnel, qui s'étend d'ouest en est sous la piste de l'aéroport, a été conçu pour accueillir de grandes quantités d'eau.
Vue aérienne du côté est du tunnel. L'eau sort de ce côté puis se jette dans la mer.