Reine "Hassliebe"

So könnte man die Beziehung zwischen diesem Motiv und mir ganz gut beschreiben. Warum? Das erfahrt ihr im Folgenden:

 

Für den Intercity "Königsee" und Intercity "Nebelhorn" hatte ich noch ein paar Must-have-Motive offen, welche außerhalb bzw. oberhalb des "interessanten Abschnitts" lagen. Also Motive, wo eine Baureihe vorgespannt ist. Obwohl man es erst gar nicht vermuten mag, stand vor allem der Abschnitt Würzburg - Fulda sehr weit oben auf meiner Prioritätsliste. Denn auch wenn viele jetzt sagen würden, dass das ja nur eine Betonwüste sei, muss ich gestehen, dass die teil sehr langen und beeindruckenden Brücken doch sehr imposant wirken und ein gutes Motiv abgeben. Starten wollte ich allerdings erstmal am Anfang der Schnellfahrstrecke bei Würzburg. Kurz hinter dem Hauptbahnhof trennt sich die SFS von Maintalbahn, welche dann über Gemünden weiterführt. Kurz nach dem Überwerfungsbauwerk geht es in einen Tunnel und hinter den Weinbergen bei Würzburg-Zell über das gesamte Maintal in den nächsten Tunnel.

 

Vom Weinberg, auf welchem das Schloss Steinberg thront - hier links im Bild - hat man einen tollen Ausblick auf die Stadt Würzburg und den weiteren Streckenverlauf und eben den Abzweig auf die SFS. Besonders im Herbst, wenn die Weinreben gelb(orange erstrahlen, ist dieses Motiv ein echter Hingucker und eignet sich perfekt für den IC 2082/84. Im Herbst ist dann nur das Problem, dass man mit dem Wetter sehr viel Glück haben muss. Vor allem am Main hält sich der Nebel gern etwas länger. Doch am 28. November 2024 sahen die Wetteraussichten gut uns und ich stieg am Morgen in den Zug in Richtung Würzburg. Nach einer gut 45minütigen Wanderung auf den Weinberg, konnte ich endlich die Aussicht genießen.

 

Die ersten Bilder waren im Kasten und der Intercity hatte die erste halbe Stunde Verspätung gesammelt. Doch leider sind die Wolken statt weniger immer mehr geworden und nach und nach zog eine nach der anderen vor die Sonne. Das Wolkenlotto ging los. Mit +40 fuhr der IC "Königsee" mit roter 101 als Vorspann dann endlich in den Hauptbahnhof ein und nach einem Aufenthalt von drei Minuten auch schon wieder ab. Natürlich zog genau in dem Moment eine Wolke vor die Sonne, aber die sollte gleich wieder weg sein. Es blieb noch genug Zeit, bis der Zug am Auslösezeitpunkt ist. Doch dann, der Schlag ins Gesicht. Der IC kreuzt anscheinend den Laufweg eines ICE 2, welcher gerade von der SFS kommt. Folglich bleibt der Zug vor dem Einfahrsignal stehen, was sich genau auf dem Überwerfungsbauwerk befindet. Kaum ist der Zug stehen geblieben, kommt die Sonne raus. Und ich durfte mit anschauen, wie der "Königsee" bei strahlender Sonne im Schatten des ICEs in den Tunnel eintaucht... Der größte Fail, den ich in diesem Hobby je erleben durfte. Eine herbe Niederlage. Eine Woche später stand ich an selber Stelle in der Nebelsuppe. Seit dem, habe ich dieses absolut geile Stelle nicht mehr aufgesucht und der Intercity ist seit Oktober Geschichte.

 

Als Wehrmutstropfen präsentiere ich heute vom Tag des Geschehens eine Doppeltraktion ICE 3 Neo als ICE 626 München Hbf - Dortmund Hbf. So hätte auch das Bild des ICs aussehen können...

Done