der_Maxhütter
Arbeiten abgeschlossen
Knapp ein Jahr war die St. Jakobus Kirche in Regenstauf in ein Stahlgerüst eingehüllt. Nachdem die Arbeiten am Kirchturm und dem Dach nun abgeschlossen sind, wurde Ende Januar der obere Teil des Gerüsts entfernt. Seitdem strahlt der Turm im Sonnenlicht nun wieder in alle Himmelsrichtungen. Nun wird sich mehr um den Kirchenbauch gekümmert.
Das "Wahrzeichen" von Regenstauf oder der wohl bekannteste Ort der Strecke dürfte wohl das Eisenbahnviadukt über den Regen, welcher der Stadt seinem Namen verlieh, sein. In den Sommermonaten lässt sich die Steinbrücke auch für Nordfahrer gut umsetzten. Allerdings nur noch mit Hilfe eines Hochstatives oder einer Drohne. Im Ortsteil Diesenbach baute ich an einem schönen Abend Anfang Mai mein Hochstativ auf.
Nachdem der Alex Verstärker am Abend leider in den Wolken versank, bot sich die letzte Möglichkeit auf ein Sonnenbild beim RE 2. 218 403 hatte mal zur Abwechslung keine abgeranzte DsSto-Garnitur am Hacken und querte als RE 4864 den Regen.
Arbeiten abgeschlossen
Knapp ein Jahr war die St. Jakobus Kirche in Regenstauf in ein Stahlgerüst eingehüllt. Nachdem die Arbeiten am Kirchturm und dem Dach nun abgeschlossen sind, wurde Ende Januar der obere Teil des Gerüsts entfernt. Seitdem strahlt der Turm im Sonnenlicht nun wieder in alle Himmelsrichtungen. Nun wird sich mehr um den Kirchenbauch gekümmert.
Das "Wahrzeichen" von Regenstauf oder der wohl bekannteste Ort der Strecke dürfte wohl das Eisenbahnviadukt über den Regen, welcher der Stadt seinem Namen verlieh, sein. In den Sommermonaten lässt sich die Steinbrücke auch für Nordfahrer gut umsetzten. Allerdings nur noch mit Hilfe eines Hochstatives oder einer Drohne. Im Ortsteil Diesenbach baute ich an einem schönen Abend Anfang Mai mein Hochstativ auf.
Nachdem der Alex Verstärker am Abend leider in den Wolken versank, bot sich die letzte Möglichkeit auf ein Sonnenbild beim RE 2. 218 403 hatte mal zur Abwechslung keine abgeranzte DsSto-Garnitur am Hacken und querte als RE 4864 den Regen.