Niels.Ve
DBC_193-560_Kaldenkirchen_26-5-2023(BN2)
Op vrijdag 26 mei 2023 werd in alle vroegte van huis vertrokken met een maat naar de ochtendstek in Kaldenkirchen. We hadden het doel om de vroege Rasselteiner van Railtraxx hier te fotograferen. Dat lukte. Maar het bleek echt een enorm goede keus om vroeg van huis te vertrekken. Er kwamen een hele hoop mooie locs deze kant op. Toen we in de buurt van de Duitse grens kwamen zagen we een enorm dikke wolkenband hangen. Dat zou betekenen dat alles met zon uit zou gaan in de ochtend. Met die teleurstelling werd met tegenzin naar de plek gelopen met de ladder. Na een kwartiertje wachten zonder een trein van de goede kant, kwam de zon hoger te staan en begonnen er plots breuken in de bewolking te ontstaan. Uiteindelijk werd de hele grote wolkenband uitgedund tot hele kleine wolkjes. Gelukkig maar. Anders waren we voor niets zo vroeg van huis vertrokken. De 193 560 van DB Cargo zagen we passeren langs de webcam in Helmond. Daar waren we echt super blij mee, omdat de trein onze kant op kwam. De loc zie je erg weinig in Nederland de laatste tijd. Dit was weer één van de weinige keren dat die in Nederland was. In februari en maart was de loc nog een paar keer te bewonderen. De rest van de tijd rijdt de loc vooral rond in Polen, Tsjechië, Oostenrijk, Hongarije en het oosten van Duitsland. De loc was 25 mei in België gesignaleerd en is daarna waarschijnlijk met een UC van België naar Kijfhoek gereden. Aan het einde van de nacht op 26 mei moest de loc dan de UC richting Venlo rijden en zo konden wij de trein begin van de ochtend fotograferen in Kaldenkirchen. De trein moest alleen nog een poosje aan de kant in Venlo om nog wat treinen voor te laten. Dan zien we eindelijk de DBC 193 560 de bocht om komen met waarschijnlijk de UC Mannheim aan de haak richting Viersen.
DBC_193-560_Kaldenkirchen_26-5-2023(BN2)
Op vrijdag 26 mei 2023 werd in alle vroegte van huis vertrokken met een maat naar de ochtendstek in Kaldenkirchen. We hadden het doel om de vroege Rasselteiner van Railtraxx hier te fotograferen. Dat lukte. Maar het bleek echt een enorm goede keus om vroeg van huis te vertrekken. Er kwamen een hele hoop mooie locs deze kant op. Toen we in de buurt van de Duitse grens kwamen zagen we een enorm dikke wolkenband hangen. Dat zou betekenen dat alles met zon uit zou gaan in de ochtend. Met die teleurstelling werd met tegenzin naar de plek gelopen met de ladder. Na een kwartiertje wachten zonder een trein van de goede kant, kwam de zon hoger te staan en begonnen er plots breuken in de bewolking te ontstaan. Uiteindelijk werd de hele grote wolkenband uitgedund tot hele kleine wolkjes. Gelukkig maar. Anders waren we voor niets zo vroeg van huis vertrokken. De 193 560 van DB Cargo zagen we passeren langs de webcam in Helmond. Daar waren we echt super blij mee, omdat de trein onze kant op kwam. De loc zie je erg weinig in Nederland de laatste tijd. Dit was weer één van de weinige keren dat die in Nederland was. In februari en maart was de loc nog een paar keer te bewonderen. De rest van de tijd rijdt de loc vooral rond in Polen, Tsjechië, Oostenrijk, Hongarije en het oosten van Duitsland. De loc was 25 mei in België gesignaleerd en is daarna waarschijnlijk met een UC van België naar Kijfhoek gereden. Aan het einde van de nacht op 26 mei moest de loc dan de UC richting Venlo rijden en zo konden wij de trein begin van de ochtend fotograferen in Kaldenkirchen. De trein moest alleen nog een poosje aan de kant in Venlo om nog wat treinen voor te laten. Dan zien we eindelijk de DBC 193 560 de bocht om komen met waarschijnlijk de UC Mannheim aan de haak richting Viersen.