Niek65
Electrisch dieselen naar Onnen
Opweg naar huis zag ik in de verte de frontlichten van een 6400 dichterbij komen. Het bleek de UC naar Onnen tezijn, die blijkbaar een half uur vertraging had. Normaal passeert deze Harderwijk altijd tegen drie uur.
Het werd dus een quickshot langs het hek. Op vrijdag is het bijna altijd een kort treintje met 1 of 2 wagens. Dit keer zat er echter achter de trekkende 6414, de zwarte 189 090 die in opzending meeliep, plus nog vier ketelwagens.
Omdat Onnen zonder 6400 zat, werd in Amersfoort de 6414 voor de trein geplaatst en reed de trein daarom niet met electrische tractie naar Onnen. Hoewel, eigenlijk wordt een 6400 ook electrisch aangedreven, de vier tractie motoren worden nl. gevoedt door een dynamo, die op zijn beurt aangedreven wordt door de dieselmotor. Daarom is het een DE-6400.
Hoe dan ook, een leuk kort gevarieerd treintje, met van dichtbij tochwel een forse neus.
20230224 tijd 15:25
Trein 61030 Kfh-On
20230224(3)-c
Electrisch dieselen naar Onnen
Opweg naar huis zag ik in de verte de frontlichten van een 6400 dichterbij komen. Het bleek de UC naar Onnen tezijn, die blijkbaar een half uur vertraging had. Normaal passeert deze Harderwijk altijd tegen drie uur.
Het werd dus een quickshot langs het hek. Op vrijdag is het bijna altijd een kort treintje met 1 of 2 wagens. Dit keer zat er echter achter de trekkende 6414, de zwarte 189 090 die in opzending meeliep, plus nog vier ketelwagens.
Omdat Onnen zonder 6400 zat, werd in Amersfoort de 6414 voor de trein geplaatst en reed de trein daarom niet met electrische tractie naar Onnen. Hoewel, eigenlijk wordt een 6400 ook electrisch aangedreven, de vier tractie motoren worden nl. gevoedt door een dynamo, die op zijn beurt aangedreven wordt door de dieselmotor. Daarom is het een DE-6400.
Hoe dan ook, een leuk kort gevarieerd treintje, met van dichtbij tochwel een forse neus.
20230224 tijd 15:25
Trein 61030 Kfh-On
20230224(3)-c